Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
OM EC Serie_.book Page 8 Lundi, 12. mars 2012 9:27 09
EC3600 / EC5000 / ECT7000
1. De vleugelmoer [1] losdraaien en het
deksel van het luchtfilter [2] afnemen.
De vleugelmoer [5] losdraaien; de
verschillende onderdelen [3] en [4]
demonteren en ze scheiden.
Kontroleren of beide onderdelen niet
gescheurd of verstopt zijn. Ze
vervangen indien ze beschadigd zijn.
2. Het papierfilter [3]: Licht uitkloppen op
een harde ondergrond of perslucht
van binnenuit naar buiten blazen.
Nooit afborstelen. Hierdoor zouden de
vuiltjes juist in de vezels kunnen
dringen. Dit onderdeel vervangen
indien het erg vuil of nat is.
3. Schuimplastic onderdeel [4]:
- Reinig de onderdeel in een
oplossing van lauw water en een
niet schuimend huishoudelijk
reinigingsmiddel en spoel daarna
gronding schoon,
- En laat hem daarna goed drogen.
Doop de onderdeel in schone motorolie en knijp hem uit om
de overtoollige olie te verwijderen. Als er te veel olie in het
schuimrubber achterblijft, rookt de motor bij de volgende paar
keer starten.
4. De verschillende onderdelen [3] en [4] van het luchtfilter, de
vleugelmoer [5] en het deksel [2] weer op hun plaats zetten en
de vleugelmoer [1] stevig vastdraaien.
VOORZICHTIG:
• Nooit het stroomaggregaat zonder luchtfilter gebruiken. De motor
zou hierdoor schade kunnen oplopen.
REINIGEN VAN HET BEZINKCUPJE EN
BENZINEFILTERS
Het benzinekraantje dichtdraaien.
Het cupje [6] en de O-ring [7]
losmaken, wassen in een
onontvlambare oplossing. Ze goed
laten drogen en ze op hun plaats
terugbrengen. Het benzinekraantje
opendraaien en kontroleren dat er
geen lekkage is.
ONDERHOUD VAN DE
BOUGIE
Aanbevolen bougies:
BPR6ES (NGK), W20EPR-U (NIPPONDENSO Co., Ltd.)
VOORZICHTIG:
• Slechts de aanbevolen bougies gebruiken.
• Het gebruik van bougies die niet de juiste warmtegraad hebben,
kan schade berokkenen aan de motor.
Indien de motor nog maar net uitgezet is, moet men erop letten
dat niemand aan de uitlaat of de bougies komt met betrekking
tot het gevaar brandwonden op te lopen.
1. De bougiekop losnemen en de bougie losdraaien met behulp
van een bougiesleutel.
2. De bougie aan een nauwkeurig onderzoek onderwerpen, haar
vervangen indien de elektroden ingebrand of sterk vervuild zijn
of indien het isoleringsmateriaal gescheurd of gebroken is. De
bougie reinigen met behulp van een staalborstel.
3. De afstand tussen de elektroden meten m.b.v.
een voelermaatje, voornoemde afstand moet
tussen de 0,7 en 0,8 mm liggen. Indien men
opnieuw moet afstellen, is het voldoende de
elektrode die aan de zijkant zit, voorzichtig om te
buigen.
4. De staat van de afdichtingsring kontroleren.
Vervolgens de bougie met de hand weer
indraaien tot de bougie geheel aan zit.
5. Daarna met de bougiesleutel 1/2 slag extra
aandraaien indien het een nieuwe bougie betreft
om haar ring goed samen te persen, en een 1/8
tot een 1/4 slag indien het om een gebruikte
bougie gaat. Tenslotte de bougiekap weer op de bougie zetten.
VOORZICHTIG:
• De bougie moet naar behoren vastgedraaid worden anders kan
hij te heet worden en de motor beschadigen.
8 NL
ONDERHOUDSSCHEMA
[1]
Teneinde uw stroomaggregaat van een lange levensduur en zijn
uitstekende prestaties te verzekeren, moet men het
onderhoudsschema nauwkeuring in acht nemen.
[2]
Onderhoud te verrichten volgens
de aangegeven tussentijden
[5]
uitgedrukt in maanden of
draaiuren.
[3]
Onderdeel
[4]
Motorolie
Luchtfilter
Bezinkcupke
Bougie
Verbrandingskamer
en kleppen
Klepspeling
Tank en
brandstoffilter
Benzineleiding
Vonkenvanger
(1) Vaker reinigen in geval van gebruik in een stoffige omgeving.
(2) Deze handelingen moeten door een Honda dealer.
[7]
(3) In Europa en andere landen waar de richtlijn 2006/42/EC betreffende
machines van kracht is, zal dit schoonmaken gedaan moeten worden door
[6]
uw officiele dealer voor onderhoud.
STORINGZOEKEN
De motor start niet.
Het starten gaat moeilijk
of de motor verliest aan
0.7 ~ 0.8 mm
kracht.
De kontaktdozen geven
geen stroom af.
Mocht dit geen resultaat opleveren, dan is het het beste een Honda
dealer te raadplegen.
1ste
Bij
maand
ieder
of na
Werk-
gebruik
20 u
zaamhe-
den
Oliepeil
kontroleren
Verversen
(3)
Verversen
Kontroleren
Reinigen
Reinigen
Reinigen /
Afstellen
Reinigen
Kontroleren /
Afstellen
Reinigen
Kontroleren
Elke 2 jaar (indien nodig vervangen) (2)
Kontroleren
Reinigen
Symptoom
Mogelijke oorzaak
1.
De motorschakelaar staat op
"OFF".
2.
Het benzinekraantje is gesloten of
er zit geen benzine in de tank.
3.
Het motoroliepeil is te laag.
4.
De bougie is defekt of de afstand
tussen de elektroden is niet zoals
het hoort.
5.
Er zijn elektrische apparaten op
de stroomaggregaat aangesloten
1.
De luchtfilter is vuil.
2.
Er zitten vuiltjes in de
benzineleiding of het
benzinefilter is vuil.
3.
Het ontluchtingsgaatje van de
tankdop is verstopt.
1.
De thermische zekering is niet
uitgeschakeld.
2.
Het apparaat dat op het
aggregaat is aangesloten,
is defek.
Tussenpozen
Om de
Om de
Leder
3 maan-
6 maan-
jaar
den
den
of na
of na
of na
300 u.
50 u.
100 u.
(3)
(1)
(3)
Na elke 500 u (2)
(2)
(2)
(3)
(3)
Blz
4
4
7
8
-
7
8
-
6
-
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
