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APÉNDICE
•
Si en el llavero también pone alguna llave de repuesto o algún objeto de metal
con la llave de contacto, se podrían producir problemas de comunicación entre
la llave y el sistema inmovilizador. En este caso, retire la llave de repuesto o el
objeto de metal, y compruebe si el motor arranca.
Si el motor no arranca aun después de haber realizado la inspección y el mante-
nimiento descritos arriba, podría existir alguna anomalía en otro sistema como, por
ejemplo, el sistema de encendido. Solicite la inspección y el mantenimiento a un
concesionario autorizado Kawasaki.
Si el motor de arranque no gira, inspeccione lo siguiente:
•
Asegúrese de que la transmisión esté en punto muerto. Si está en otra posición,
póngala en punto muerto.
•
Inspeccione el estado del fusible. Si hay algún fusible fundido, cámbielo por uno
nuevo del mismo amperaje.
El empleo de sustitutos de fusibles puede ocasionar el recalentamiento
del cableado, un incendio o una avería. Utilice únicamente fusibles están-
dar, con la misma capacidad y especificaciones.
•
Compruebe las conexiones del cable de la batería, etc. (consulte la página 262).
Si es necesario, asegúrese de apretar correctamente los pernos de conexión.
ADVERTENCIA
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