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INFORMACIÓN GENERAL
MOTOR
Tipo
Cilindrada
Calibre × carrera
Relación de compresión
Sistema de arranque
Método de numeración de cilin-
dros
Orden de combustión
Sistema de combustible
Sistema de encendido
Sincronización del encendido
(avanzado electrónicamente)
Bujía:
Sistema de lubricación
Aceite del motor: Tipo
Capacidad de refrigerante
DOHC (doble árbol de levas en culata), 4 cilindros, 4
tiempos, refrigeración líquida
998 cm³
76,0 × 55,0 mm
11,2:1
Motor de arranque eléctrico
De izquierda a derecha, 1-2-3-4
1-2-4-3
FI (inyección de combustible)
Batería y bobina (encendido transistorizado)
10° APMS (a 1.100 r/min) a 48° APMS (a 6.000 r/min)
Tipo
NGK SILMAR9E9
Distancia
entre elec-
0,8 a 0,9 mm
trodos
Lubricación forzada (cárter húmedo)
API SG, SH, SJ, SL o SM con JASO MA, MA1 o MA2
Viscosidad SAE 10W-40
Capacidad
4,7 L
2,9 L
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