Purga Del Sistema De Combustible - Toro Reelmaster 3550 Manual Del Operador

Unidad de tracción
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3.
Para aliviar la tensión del muelle, retire el perno
y la contratuerca que sujetan el actuador del
muelle al soporte
Figura 35
1. Muelle
2. Actuador del muelle
4.
Mueva el actuador del muelle al taladro deseado
y sujételo con el perno y la contratuerca.
5.
Repita el procedimiento en el otro muelle.
Purga del sistema de
combustible
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
baje las unidades de corte, ponga el freno de
estacionamiento, apague el motor y retire la
llave.
2.
Asegúrese de que el depósito de combustible
está al menos medio lleno.
3.
Desenganche y levante el capó.
(Figura
35).
3. Taladros adicionales
PELIGRO
Bajo ciertas condiciones, el combustible
y los vapores del combustible son
extremadamente inflamables y
explosivos. Un incendio o explosión de
combustible puede quemarle a usted
y a otras personas y causar daños
materiales.
No llene completamente el depósito
de combustible. Añada combustible al
depósito de combustible hasta que el
nivel alcance de 6 a 13 mm por debajo
de la parte inferior del cuello de llenado.
Este espacio vacío en el depósito permite
la dilatación del combustible.
4.
Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de
inyección de combustible
g020250
1. Tornillo de purga de la bomba de inyección de combustible
5.
Ponga la llave de contacto en posición
C
ONECTADO
comenzará a funcionar, forzando la salida de
aire alrededor del tornillo de purga de aire.
Nota:
Deje la llave en posición de C
hasta que fluya una corriente continua de
combustible alrededor del tornillo.
6.
Apriete el tornillo y gire la llave de encendido
a D
ESCONECTADO
Nota:
Normalmente el motor debe arrancar una
vez realizados los procedimientos de purga arriba
descritos. No obstante, si el motor no arranca, es
posible que haya aire atrapado entre la bomba de
inyección y los inyectores; consulte
los inyectores (página
29
(Figura
36).
Figura 36
. La bomba de combustible eléctrica
.
Purga de aire de
41).
g008891
ONECTADO

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03910

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