Peligro De Quemaduras Por Componentes Calientes - Kärcher MIC 70 Manual Del Usario

10.Enrosque el nuevo filtro de motor y apriételo a mano
correctamente.
11.Sustituya la junta del tornillo de vaciado de aceite y
apriete el tornillo con 60 N m.
12.Rellene el aceite del motor.
Para consultar el volumen de llenado y el tipo de aceite,
véase el apartado .
13.Cierre la tapa de llenado de aceite.
14.Dejar funcionar el motor durante aprox. 30 segundos.
15.Espere al menos 5 minutos.
16.Compruebe el nivel de aceite del motor.
En caso necesario, rellene el aceite de motor.
17.Compruebe la estanqueidad del anillo obturador y el fil-
tro de aceite del motor.
18.Deseche el aceite usado de manera respetuosa con el
medioambiente (puntos de recogida).
12.7.12Purga del sistema de combustible
Nota
Si se ha vaciado el depósito de combustible o si se ha sus-
tituido el filtro de combustible, hay que purgar el sistema
de combustible.
1. Asegúrese de que el depósito de combustible cuenta
con combustible.
2. Gire la llave de encendido a la posición I durante un pe-
ríodo de 2 a 5 minutos, hasta que escuche que la bom-
ba de combustible funciona de manera más silenciosa.
12.7.13Comprobación del nivel de aceite hidráulico y
rellenado
Indicador del nivel de aceite hidráulico
1
Nivel de aceite hidráulico máximo
2
Nivel de aceite hidráulico mínimo
3
1. Compruebe el nivel de aceite hidráulico.
Aviso
El nivel de aceite hidráulico debe estar entre las marcas
superior (MAX) e inferior (MIN).
2. En caso necesario, rellene el aceite hidráulico.
Aviso
El aceite hidráulico solo se puede rellenar con un acce-
sorio especial que se conecta al acoplamiento contra fu-
gas del vehículo. Si lo necesita, solicite el número de
referencia a Kärcher o encargue al servicio de posventa
de Kärcher que lo rellene.
Para obtener información acerca del tipo de aceite hi-
dráulico, véase el apartado .
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12.7.14Comprobación del nivel de refrigerante y
rellenado de refrigerante
PRECAUCIÓN

Peligro de quemaduras por componentes calientes

Con el motor caliente, no entre en contacto con piezas del
sistema de refrigeración. Únicamente abra el sistema de
refrigeración con el motor en frío.
CUIDADO
Daños materiales por refrigerante incorrecto
Rellene el refrigerante únicamente con el motor frío.
Utilice una mezcla de agua y anticongelante.
No mezcle anticongelantes.
Utilice únicamente agua descalcificada o destilada.
Para obtener información acerca del refrigerante, véase el
apartado .
Nota
Compruebe el nivel de llenado con el motor frío.
Con el motor caliente, es posible que el nivel de llenado
esté ligeramente por encima de la marca superior.
Casquillo roscado de conexión largo
1
Manguera hacia el radiador
2
Tapa del recipiente de compensación
3
Manguera de purga
4
Recipiente de compensación de refrigerante
5
1. Retire la cubierta lateral izquierda.12.7.3 Cubiertas late-
rales.
2. Compruebe el nivel de llenado del recipiente de com-
pensación.
Aviso
El nivel de refrigerante debe estar entre las marcas su-
perior (MAX) e inferior (MIN).
3. En caso necesario, rellene refrigerante nuevo.
4. Asimismo, compruebe el nivel de llenado en el radiador;
véase el apartado .
5. En caso de que el recipiente de compensación esté
bastante vacío, rellene en primer lugar el radiador.
12.7.15Rellenado del refrigerante en el radiador
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por líquido refrigerante bajo pre-
sión
No desatornille la tapa del refrigerador hasta que el siste-
ma de refrigeración no se haya enfriado y ya no esté bajo
presión.
PRECAUCIÓN
Peligro de quemaduras por componentes calientes
Con el motor caliente, no entre en contacto con piezas del
sistema de refrigeración. Únicamente abra el sistema de
refrigeración con el motor en frío.
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