rivanti dall'uso. ● Il veicolo deve essere utilizzato solo da
persone istruite sul rispettivo uso o che hanno dato prova
di sapere utilizzare il veicolo ed espressamente incaricate
dell'uso. ● Il veicolo non deve essere utilizzato da bambini.
● Sorvegliare i bambini per assicurarsi che non giochino
con il veicolo.
PRUDENZA ● I dispositivi di sicurezza servono per la
vostra protezione: non modificate né aggirate mai un di-
spositivo di sicurezza.
4.3
Avvertenze di sicurezza riguardo alla
marcia
PERICOLO ● Rischio di ribaltamento in forte salita o di-
scesa! Quando si percorrono salite e discese occorre ri-
spettare i valori massimi consentiti riportati nei dati tecnici.
● Rischio di ribaltamento in caso di inclinazione laterale
eccessiva! Quando si avanza trasversalmente alla direzio-
ne di marcia occorre rispettare i valori massimi consentiti
riportati nei dati tecnici. ● Rischio di ribaltamento su terreni
instabili! Utilizzare il veicolo esclusivamente su terreni sta-
bili.
AVVERTIMENTO ● Rischio di incidente in caso di velo-
cità non adeguata. Percorrere le curve lentamente.
● L'elenco dei rischi di ribaltamento non deve intendersi
come esaustivo.
PRUDENZA ● Le cabine sono corredate di fessure di
areazione o di aperture per l'uscita dell'aria: lasciarle libere
al fine di poter garantire un'areazione sufficiente.
ATTENZIONE
Garantire la visuale libera prima dell'uso sulle strade pub-
bliche (ad esempio parabrezza e specchietti non appanna-
ti, ecc.)
4.4
Norme di sicurezza per il motore diesel
PERICOLO ● Motore diesel: In ambienti chiusi, non
utilizzare mai veicoli a motore diesel. ● Pericolo di intos-
sicazione: non respirare i gas di scarico. ● Non ostruire
mai le aperture dei gas di scarico. ● Non piegarsi sull'aper-
tura dei gas di scarico. Non toccare l'apertura dei gas di
scarico. ● Tenersi tassativamente lontano dall'area di azio-
namento. Al parcheggio, attenzione al tempo di funziona-
mento residuo del motore (3-4 secondi).
4.5
Avvertenze di sicurezza aggiuntive per il
motore con filtro anti particolato diesel
PERICOLO ● Il motore incorporato dispone di un filtro
anti particolato diesel. In condizioni di esercizio normali, il
conducente non nota niente dal funzionamento del post-
trattamento delle emissioni nocive. Durante la fase di rige-
nerazione del filtro anti particolato diesel, vengono brucia-
te le particelle di fuliggine depositate e possono fuoriuscire
gas molto caldi fino a 600 °C. Avviare il processo di rige-
nerazione soltanto in ambienti non infiammabili. Prestare
attenzione,a tal proposito, al capitolo 13 Processo di rige-
nerazione MIC 70!
4.6
Avvertenze di sicurezza riguardo al carico e
al trasporto
PERICOLO
● Il veicolo non è ammesso per il caricamento della gru.
● Non utilizzare un carrello elevatore per scaricare / carica-
re il veicolo.
AVVERTIMENTO
● Prestare attenzione al peso del veicolo: per evitare inci-
denti e lesioni, vedere il capitolo sui dati tecnici.
132
In caso siano montati kit di montaggio, il peso è di conse-
guenza più elevato.
● Prestare attenzione all'altezza del veicolo in caso di tra-
sporto su un rimorchio o su un autocarro e fissare il vei-
colo, vedere il capitolo sui dati tecnici
4.7
Avvertenze di sicurezza riguardo alla cura e
la manutenzione
● Parcheggiare e rimuovere la chiave prima della pulizia
e della manutenzione del veicolo, la sostituzione di pez-
zi o il passaggio a un'altra funzione.
● Le riparazioni devono essere eseguite esclusivamente
da centri di assistenza autorizzati o da personale esper-
to in questo settore che abbia familiarità con tutte le nor-
me di sicurezza vigenti in materia.
● Osservare le verifiche di sicurezza ai sensi delle dispo-
sizioni locali vigenti per veicoli portabili commerciali.
● Non pulire con l'idropulitrice le articolazioni a snodo, i
pneumatici, la matrice di radiatore, i tubi flessibili e le
valvole dell'impianto idraulico, le guarnizioni e i compo-
nenti elettrici ed elettronici.
4.8
Norme di sicurezza aggiuntive per il
funzionamento
Nota
Le informazioni contenute nel presente capitolo si trovano
anche in un documento di accompagnamento da traspor-
tare sempre sul veicolo.
Generale
Il veicolo dispone di una trazione idrostatica e un sistema
articolato. In questo modo si ha un comportamento di gui-
da diverso da quello dell'autovettura.
AVVERTIMENTO
Pericolo di ribaltamento
Si prega di osservare che il comportamento di guida di un
veicolo articolato si differenzia notevolmente da quello di
un'autovettura.
Attraversare le curve in modo regolare e alla velocità ade-
guata. Ciò vale soprattutto nella guida in salita, in discesa
o trasversale.
Prestare attenzione allo spostamento del baricentro a se-
conda degli allestimenti.
Adattare la velocità del veicolo nei tragitti rettilinei e nelle
curve alle condizioni ambientali, ad esempio le condizioni
della strada e la condizione di carico.
Fare attenzione al disaccoppiamento del carrello anteriore
e posteriore tramite lo snodo del pendolo centrale.
Comportamento di frenata
Il rilascio del pedale acceleratore agisce come ritardo atti-
vo. Diversamente dall'autovettura, nella quale opera sol-
tanto il freno motore.
ATTENZIONE
Nel rapporto più grande, il ritardo del freno al rilascio del
pedale acceleratore è decisamente minore rispetto rap-
porto più piccolo.
In modalità di trasporto, il ritardo del freno al rilascio del pe-
dale acceleratore è decisamente minore rispetto alla mo-
dalità di lavoro.
Comportamento di sterzata
I veicoli articolati, soprattutto nelle sterzate sulla neve, sul
ghiaccio, sul bagnato da pioggia, sullo sterrato e in mano-
vre di sterzata sul pendio, reagiscono direttamente sui mo-
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