Description Des Fonctionnalités - Multilift I; Description Des Fonctionnalités - Multilift Ii - RK Rose+Krieger Multilift I Manual De Montaje

3.2.1 Description des fonctionnalités - Multilift I
Mode mono
Fonctionnement synchrone
3.2.2 Description des fonctionnalités - Multilift II
Multilift II impact
20.02.2019
Description des fonctionnalités > Description des fonctionnalités - Multilift II
Sur les colonnes télescopiques à deux niveaux Multilift I avec et
sans évidement fraisé (Fig. 3 /A + B,
ieur qui entre et sort du profilé extérieur génère un mouvement de
course.
Sur la colonne télescopique à chariot interne (Fig. 3 /C,
Ä page 213), le mouvement de course est généré par un chariot
situé dans le profilé extérieur.
La colonne télescopique Multilift I en version Mono convient exclu-
sivement au mode de fonctionnement individuel et parallèle. En
mode parallèle, plusieurs colonnes télescopiques peuvent être
actionnées en parallèle, mais pas déplacées de manière syn-
chrone à la même hauteur.
La colonne télescopique Multilift I en version Synchro convient par
ailleurs au mode de fonctionnement synchrone qui permet de
déplacer plusieurs colonnes télescopiques de façon synchrone à la
même hauteur.
Une commande raccordée (
intégrés garantit la marche synchrone. Cela permet l'ajustement du
niveau de toutes les colonnes télescopiques en continu, dans les
deux directions de marche et même en cas de charge différente.
Les colonnes télescopiques Multilift II à deux ou trois niveaux sont
conçues pour le mode mono et le fonctionnement synchrone.
Sur les colonnes télescopiques à deux niveaux (par ex. Multilift II
Standard, Fig. 6 /A,
sort du profilé extérieur génère un mouvement de course.
Sur les colonnes à trois niveaux (par ex. Multilift II telescope,
Ä page 214), le mouvement de course est généré par un
Fig. 6 /B,
profilé intérieur et un profilé intermédiaire entrant et sortant du pro-
filé extérieur.
Des variantes spéciales des colonnes télescopiques Multilift II sont
décrites ci-dessous.
Cette variante dispose d'un système d'amortissement intégré qui
absorbe les chocs élevés tels qu'ils peuvent se produire lors du
déchargement d'une pièce usinée lourde.
Ä Chapitre 8.3.3 « Diagramme d'impulsions - Multilift II impact »
à la page 248
Le système d'amortissement protège la colonne télescopique des
surcharges exercées par de fortes sollicitations dynamiques.
Colonne télescopique Multilift I/Multilift II
Structure et fonction
Ä page 213), un profilé intér-
Ä page 219) associée à des capteurs
Ä page 214), un profilé intérieur qui entre et
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