Drive By Wire - RAM 700 2019 Manual Del Propietário

encendido mientras el sistema permanez-
ca activado;
•
Mensaje en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos: ELD ON, durante 5 segundos.
Cuando el vehículo alcanza la velocidad de
15 km/h, para avisar que la velocidad de se-
guridad para desactivación automática del
sistema (20 km/h) está cerca:
•
Indicación sonora: 3 series de "bips" cor-
tos;
•
Indicación visual: testigo ELD parpadea
rápidamente.
En el momento de desactivación (voluntaria o
automática) del sistema:
•
Indicación sonora: 1 "bip" corto;
•
Indicación visual: testigo ELD se apaga en
el cuadro de instrumentos;
•
Mensaje en la pantalla: ELD OFF, durante
5 segundos.
En caso de avería del sistema:
•
Indicación visual: luz testigo ELD perma-
nece encendida;
114
•
Mensaje en la pantalla: AVERÍA ELD.
Nota
En caso de un intento de activación del
sistema con el vehículo en movimiento, o
sin pisar en el pedal de freno, el sistema
no se activa y el testigo ELD se enciende
durante algunos segundos en el cuadro de
instrumentos, indicando que el comando
de activación ha sido recibido, pero las
condiciones de activación no fueron aten-
didas.
ADVERTENCIA
El sistema Locker se destina a ayudar el
conductor en maniobras de emergencia
en las que el sistema podría evitar o librar
el vehículo de un empantanamiento. Su
presencia no debe inducir el conductor a
transponer obstáculos severos o a reali-
zar maniobras radicales para las cuales el
vehículo no está preparado (vea las reco-
mendaciones específicas en el capítulo 2
- Uso correcto del vehículo).
ADVERTENCIA
GRAVE PELIGRO: en caso de levanta-
miento de una de las ruedas delanteras,
debido a una operación de mantenimiento
del vehículo, el sistema nunca debe ser
activado.
Nota
Las versiones con el Locker no poseen
tracción en las cuatro ruedas. Se trata de
un sistema auxiliar para mejorar la trac-
ción del vehículo, lo cual siempre ocurre
solamente en el eje delantero.

DRIVE BY WIRE

Es un sistema electrónico que sustituye al ca-
ble del acelerador. Una aceleración a través
del pedal es transmitida a una central elec-
trónica por pulsos eléctricos que generan una
apertura de la mariposa de aceleración. Este
sistema evita el desconfort de tramos de ace-
leración, sobre todo en reprises o desacelera-
ciones muy rápidas.