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Idiomas disponibles
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ACS 500
6.
Descripción de programa
.1
Menú principal
En el menú principal están disponibles las
siguientes funciones:
Automático (cap. 6.4)
Código del vehículo (cap. 6.5)
Manual (cap. 6.6)
Lavar (cap. 6.7)
Llenar la botella interna (ver cap. 6.8)
Recursos
Se indican recursos R134a, de aceite y UV
Configuración
$
Selección de idioma,
$
Fijar fecha/hora,
$
Información del sistema (versión de
software, fecha/hora),
$
Introducir la dirección de fábrica,
$
asignación de los valores estándar para
el aceite refrigerante y líquido de con-
traste UV) y
$
Impresora montada o desmontada.
Llevar a cabo el mantenimiento (ver cap. 7)
Servicio (sólo para el servicio técnico)
.
Preparaciones para el servicio de climatización
!
El ACS 500 se prevé exclusivamente para
los refrigerantes del tipo R134a. En los do-
cumentos del vehículo comprobar antes de
la puesta en servicio del acondicionador de
aire si este refrigerante se emplea en dicho
acondicionador.
!
En el acondicionador de aire del vehículo,
reparado con un impermeabilizante químico,
no debe emplearse el ACS 500 con ningún
servicio de climatización. El impermeabili-
zante puede dañar el ACS 500 y el acondi-
cionador de aire del vehículo. En caso de
violación de las normas, no se aplican los
derechos de garantía.
i
Antes de cada servicio del climatizador deben
tenerse en cuenta las indicaciones del vehí-
culo específicas de cada fabricante.
Antes del servicio del acondicionador de aire
del vehículo deben tenerse en cuenta siempre
las siguientes preparaciones:
Robert Bosch GmbH
1.
Colocar el ACS 500 cerca del acondiciona-
dor de aire del vehículo en una superficie
superior.
2.
Asegurar el ACS 500 con los frenos de
bloqueo para evitar que se desplace.
3.
Conectar el cable de red.
4.
Tras cada acondicionador de aire del vehículo
conectar los acoplamientos rápidos LP/HP cor-
respondientes (fig. 1; pos. 7) a las conexiones
de servicio del acondicionador de aire.
5.
Abrir las llaves de los acoplamientos rápidos
en sentido contrario a las agujas del reloj.
La presión interna actual del acondi-
cionador de aire del vehículo se in-
dica en el manómetro de alta y baja
presión inferior (o bien, sólo en el
manómetro de baja presión).
6.
Conectar el ACS 500 con el interruptor
principal.
7.
Abrir la llave HP y/o la llave LP.
i
En caso de vehículos con conexión de baja presi-
ón, abrir únicamente la llave LP. Antes del llenado
del acondicionador de aire mediante la conexión
de baja presión, conectar el acondicionador en
el vehículo, y colocar la temperatura al máximo
y el ventilación en la posición superior.
.
Resumen de las fases de servicio
En los modos de servicio automático, código
del vehículo y manual pueden llevarse a cabo
las siguientes fases:
Fase de recuperación y reciclaje. El refri-
gerante se aspira del vehículo y se limpia.
Fase de vacío. Se indica una baja presión
en el acondicionador de aire del vehículo
y a continuación se comprueba la estan-
queidad del acondicionador.
Fase de inyección de aceite. El refrige-
rante se rellena en el acondicionador de
aire del vehículo.
Fase de inyección. El líquido de contraste
UVse inyecta al acondicionador de aire
del vehículo.
Fase de llenado. El refrigerante se rel-
lena en una cantidad determinada en el
acondicionador de aire del vehículo.
es
1 689 979 953 (2006-10-19)
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