es
7.
Conservación
Cuando en el indicador aparecen los mensa-
jes "Cambio de aceite bomba de vacío" o
"Cambio de filtro", debe cambiarse el aceite
de la bomba de vacío y los cartuchos del
filtro y del secador. Posteriormente debe
reajustarse el contador de mantenimiento
(ver capítulo 7.3 "Reajustar el contador de
mantenimiento").
Recomendamos que haga que un servicio
de mantenimiento entendido sobre el tema
realice el mantenimiento de ACS.
No seleccionar ninguna intervención que no
se cite expresamente en este capítulo.
.1
Cambio de aceite bomba de vacío
Lubricante Ester tipo AV68, espesor según
ISO 68.
Cantidad de llenado:
Tipo de aparato
Cantidad de llenado
1 689 979 953 (2006-10-19)
ACS 500
350 ml
1.
Separar el ACS 500 de la red de alumbrado.
Sacar la clavija de red.
2.
Soltar los tornillos de la cubierta delantera
(4x) y retirar la tapa.
Advertencia - ¡Peligro de quemaduras!
La superficie caliente de la bomba de vacío
puede dar lugar a quemaduras graves en las
manos.
Antes del inicio del trabajo de manteni-
miento, dejar enfriar la bomba de vacío.
3.
Colocar un recipiente debajo de la aper-
tura del suelo del carro. Abrir el tapón de
vaciado (pos. 3) de la bomba de vacío y
dejar salir el aceite completamente.
4.
Volver a atornillar el tapón de vaciado y
abrir el tornillo de cierre (pos. 1).
5.
Llenar el aceite nuevo hasta la mitad del
visor (pos. 2) (aprox. 400 g).
6.
Volver a atornillar el tornillo de cierre con
el anillo obturador.
7.
Restaurar el contador de mantenimiento
(cap. 7.3).
1
2
3
Fig. 6: Bomba de vacío
1
Tornillo de cierre
2
Visor
3
Tapón de vaciado
ACS 500
459783-7
Robert Bosch GmbH