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1B20, 1B30, 1B40, 1B50
8.2.7 Realizar el mantenimiento al filtro de aire en baño de aceite.
Indicaciones de seguridad
Procedimientos
Según el equipamiento del motor, se procede de diferente manera:
▪ Procedimiento para limpiar el separador preliminar ciclónico
▪ Procedimiento para limpiar el filtro de aire en baño de aceite
HATZ
ATENCIÓN
Peligro de quemaduras.
Al realizar trabajos en el motor caliente existe peligro de quema-
duras.
▪
Dejar enfriar el motor antes de proceder a las tareas de
mantenimiento.
ATENCIÓN
Peligro de lesiones
Un contacto prolongado con el aceite de motor puede provocar
irritaciones cutáneas.
▪
Utilizar guantes protectores.
▪
En caso de contacto con la piel, lavar las partes de la piel
afectadas con abundante agua y jabón.
ATENCIÓN
Peligro de lesiones.
Un contacto repetido con el combustible diésel puede provocar
que la piel se seque y se agriete.
▪
Utilizar guantes protectores.
▪
En caso de contacto con la piel, lavar las partes de la piel
afectadas con abundante agua y jabón.
ATENCIÓN
▪
No reparar el filtro de aire en baño de aceite (soldadura au-
tógena/heterogénea, etc.), ya que esto puede provocar da-
ños irreparables en el filtro o daños en el motor.
▪
En la ejecución con separador preliminar ciclónico:
nunca llenar aceite en el depósito colector de polvo.
Manual
Mantenimiento
73
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