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Inspección y mantenimiento
8
Intervalos de inspección y de mantenimiento
8.1.1
Zonas selladas
Zona sellada
N.º de
Posición
posi-
ción
[28]
Tapón de cierre (en
BE20 – 122, si no
cuenta con desblo-
queo manual del fre-
no)
[30]
Retén del lado de sa-
lida
[37]
Anillo de estanquei-
dad antirretorno
[47]
Junta tórica desblo-
queo manual del fre-
no
[61]
Tuerca
Superficie de apoyo
de la tuerca sobre
cuerpo de bobina
[66]
Banda de estanquei-
dad
[95]
Anillo de estanquei-
dad (BE05 – 11, incl.
junta del desbloqueo
manual del freno)
[106]/
Retén lado de entra-
[250]
da
[390]
Paso del cable
Estator
Placa del cojinete
(del freno)
138
Instrucciones de funcionamiento – EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
El mantenimiento de las juntas debe efectuarse según la siguiente tabla:
Uso
BE20 – 122
BE60 – 122
EDR..71 – 132,
EDRN80 – 132S
BE05 – 122
BE05 – 122
BE05 – 122
BE05 – 122
EDR../EDRN..
BE20 – 62
Mantenimiento/inspección
•
Cambio con cada desmontaje
•
Cada 10000 horas de servicio
•
Cada 10000 horas de servicio
•
Comprobar la presencia de corrosión
(herrumbre) en el alojamiento del anillo
de estanqueidad.
•
En caso dado, cambiar el freno.
•
A más tardar cada 10000 horas de
1)
servicio
•
Cambio con cada desmontaje
•
En cada inspección o mantenimiento se
debe renovar el producto SEW-L-Spe-
zial.
•
Cambio de las tuercas con cada des-
montaje.
•
En cada inspección o mantenimiento,
comprobar la presencia de deformación
plástica en la banda de estanqueidad y,
en caso dado, cambiarla. En caso de
que el alojamiento de la banda de estan-
queidad presente corrosión, deberá cam-
biarse el freno.
•
Cambio de la banda de estanqueidad a
más tardar cada 10000 horas de servi-
cio.
•
Cada 10000 horas de servicio
•
Comprobar la presencia de corrosión
(herrumbre) en el alojamiento del anillo
de estanqueidad. En caso de que el alo-
jamiento presente corrosión, deberá
cambiarse el freno o el cuerpo de bobi-
na.
•
Cada 10000 horas de servicio
•
Cambio con cada desmontaje
1)
1)
1)
1)
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