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6.4
Funcionamiento seguro de motores de la categoría 2 con variador de
frecuencia
La planificación constituye la condición principal para que los motores antiexplosivos
funcionen de forma segura. Para ello se deben tener en cuenta los puntos siguientes:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
6.4.1
Tensión de las bornas del motor
El cálculo de la tensión de bornas del motor es un punto importante en la planificación
de proyecto.
Si las condiciones son distintas a las del caso de aplicación típico, se deben calcular
el inicio de la debilitación de campo f
de aplicación especial" (→ 2 114).
6.4.2
Pares máximos admisibles
La curva característica térmica limitadora de par indica el par máximo admisible con el
que el motor puede funcionar de forma permanente.
Resulta admisible sobrepasar esos valores brevemente si el punto de funcionamiento
efectivo está por debajo de la curva característica térmica limitadora.
El par límite dinámico máximo admisible se determina mediante la limitación instantá-
nea de la corriente (150 % I
"CE" de tipo UE y/o en la placa de características.
6.4.3
Frecuencias máximas y mínimas admisibles
Consulte las frecuencias máximas y mínimas en la placa de características. No están
permitidos valores fuera de este rango, por exceso o por defecto.
Funcionamiento seguro de motores de la categoría 2 con variador de frecuencia
Comprobación de las condiciones del típico caso de aplicación
Si no tiene lugar el típico caso de aplicación: Calcular la tensión de las bornas del
motor
Observar las curvas características térmicas limitadoras de par
Observar el par límite dinámico
Observar la frecuencia límite del motor
Seleccionar el variador de frecuencia adecuado
Empleo de una resistencia de frenado en caso de no poder excluirse el funciona-
miento regenerativo
Comprobar la carga de la fuerza radial y la fuerza axial del eje del motor en los
motores autónomos
Observe la velocidad de entrada máxima del reductor, véase n
características
Observe el par de salida máximo del reductor, véase M
rísticas
N motor
Instrucciones de funcionamiento – EDR..71 – 315, EDRN80 – 315
Modos de funcionamiento y valores límite
y el par M
; véase también el capítulo "Caso
D*
E*
). Consulte el valor I
N Motor
en la placa de
emáx
en la placa de caracte-
amáx
en el certificado de examen
6
97
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