Mantenimiento; Medidas De Seguridad; Cambio De Grasa, Tipo - Siemens BG 71 Serie Instrucciones

INDICACION: Cuando el par es muy irregular (p. ej., accionamiento
de un compresor de émbolo) se fuerza la formación de una corriente no
senoidal, cuyas armónicas pueden repercutir desfavorablemente sobre
la red así como también emitir perturbaciones electromagnéticas
inadmisiblemente altas.
Si la alimentación es a través de un convertidor, las armónicas de
tensión y corriente de alta frecuencia en las líneas de alimentación
pueden emitir perturbaciones electromagnéticas. Por esta razón se
recomienda el uso de conductores apantallados o blindados.
Antes de la puesta en servicio se comprobará si
- se han observado las resistencias mínimas del aislamiento
- el rotor puede girarse sin que roce
- el motor está alineado y montado correctamente
- los elementos de accionamiento están ajustados correctamente (p. ej.,
la tensión de la correa en caso de accionamiento por correa, ...) y que
el elemento de accionamiento es el adecuado para la aplicación prevista
- todas las conexiones eléctricas, así como los tornillos y elementos de
unión están apretados y ejecutados según las disposiciones
- la conexión del conductor de protección se ha establecido de acuerdo
a las prescripciones
- se han tomado las medidas necesarias contra contactos involuntarios
de piezas en movimiento y bajo tensión
- no se sobrepasa la velocidad límite n
INDICACION: La velocidad límite n
máxima admisible durante cortos períodos. Hay que tener en cuenta
que en este caso el comportamiento empeora respecto al ruido y a las
vibraciones del motor y que se acorta el período para el cambio de los
rodamientos.
Esta lista no es completa. Posiblemente sean necesarias pruebas
adicionales.
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Mantenimiento

Medidas de seguridad

Antes de comenzar cualquier trabajo
en el motor o en el aparato y,
especialmente, antes de abrir las
cubiertas de las partes activas, debe desconectarse según las
prescripciones. Tener en cuenta los circuitos adicionales o
auxiliares que pudieran haber junto con los circuitos principales.
Las usuales "5 reglas de seguridad" según, p. ej., DIN VDE 0105
son:
- Desconectar y seccionar
- Asegurar contra la reconexión
- Comprobar ausencia de tensión
- Poner a tierra y cortocircuitar
- Cubrir o delimitar las partes contiguas que estén bajo tensión.
Solo podrán retirarse estas precauciones cuando se hayan
acabado los trabajos de mantenimiento y el motor se haya
montado completamente
Las reparaciones han de efectuarse en los talleres Siemens o
someterlas a la comprobación de un perito oficialmente reconocido.

Cambio de grasa, tipo

El plazo para el cambio de la grasa bajo condiciones normales de servicio,
montaje horizontal del motor, temperatura del medio refrigerante de hasta
40°C y con velocidades del motor de
- 1500 rev./min, es aprox. 20.000 horas de servicio
- 3000 rev./min, es aprox. 10.000 horas de servicio.
Independientemente de las horas de servicio, se recomienda renovar la
grasa aprox. cada 3 años debido a su envejecimiento.
Bajo condiciones de servicio especiales, p. ej., montaje vertical, servicio
frecuente a velocidades límite n
y choques, así como con muchas inversiones del sentido de giro se
reducen considerablemente las horas de servicio indicadas.
Siemens AG
(v. placa de características).
máx
es la velocidad de servicio
máx
, con grandes cargas por vibraciones
máx
ESPAÑOL
Tipo de grasa en las máquinas estándar: UNIREX N3 (marca ESSO);
las grasas alternativas deben satisfacer DIN 51825-K3N.
Las grasas especiales se indican en la placa de características.
¡Procurar no mezclar grasas diferentes!
Despiezar el motor tanto como sea necesario.
INDICACION: Al cambiar los rodamientos observar, en caso dado, la
disposición del disco de cierre u obturación. Extraer el rodamiento con el
dispositivo adecuado.
¡Limpiar de impurezas el alojamiento! Limpiar los rodamientos y volverlos
a engrasar.
Llenar a ras los recintos huecos del rodamiento. No se llena de grasa la
tapa o el escudo portacojinetes, para evitar un engrase excesivo.
Calentar uniformemente los rodamientos a aprox. 80°C y calarlos. Evitar
golpes fuertes (p. ej., con un martillo, ...).
También se renovarán los sellos del eje deteriorados (p. ej., los retenes
de eje etc.).
Si los sellos radiales del eje no tienen elementos elásticos (resortes, etc.),
los nuevos tampoco deberán tener elementos elásticos.
¡No deben modificarse las superficies limitadores de las juntas
antideflagrantes, p. ej., en los bordes de centrado y en el paso del eje!
Dispositivo de reengrase
En los motores con dispositivo de reengrase, se observarán las
indicaciones en la placa de características.
Girar el rotor durante el reengrase para distribuir la grasa nueva en los
rodamientos.
Ventiladores de material plástico
Los ventiladores de los motores tamaños BG 71 a 160L están fijados en
sentido axial con chaveta y anillo de retención.
Cada ventilador de los tamaños BG 180M y 200L tiene una chaveta y dos
lengüetas incorporadas que encajan como fijación axial en la ranura
anular del eje. Antes de extraer el ventilador, levantar estas dos lengüetas
y mantenerlas provisionalmente en esta posición, p. ej., por medio de
piezas insertadas. Los ventiladores tienen en el disco portador dos
aberturas para poder pasar el dispositivo de extracción y actuar sobre el
cubo.
Puede que en estado de suministro las aberturas aún estén cubiertas de
una fina piel o lámina de plástico.
Tanto para calar como para extraer se utilizará siempre el dispositivo
adecuado. Son absolutamente inadmisibles los martillazos.
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