Volkswagen Polo 2015 Manual De Instrucciones página 156

Si los discos y las pastillas de los frenos presen-
tan una capa de sal, quedará mermada la capaci-
dad de frenado y aumentará la distancia de fre-
nado. Cuando se circule por carreteras rociadas
con sal sin frenar durante algún tiempo, habrá
que limar la capa de sal realizando algunas frena-
das con precaución
→
La corrosión en los discos de freno y el ensucia-
miento de las pastillas de freno se fomentan si el
vehículo permanece mucho tiempo sin utilizarse,
no recorre muchos kilómetros o se solicita insufi-
cientemente. Si las pastillas de freno no se solici-
tan, o no lo suficiente, y si se forma corrosión,
Volkswagen recomienda limpiar los discos y las
pastillas de freno frenando bruscamente en repe-
tidas ocasiones circulando a una velocidad eleva-
da. Al hacerlo no se deberá poner en peligro a los
vehículos que circulen por detrás o a otros usua-
rios de la vía .
→
Avería en el sistema de frenos
Si se tiene que frenar y el vehículo no lo hace de
la manera habitual (aumento repentino de la dis-
tancia de frenado), puede que uno de los circui-
tos de frenos esté averiado. Esto se indica con el
testigo de advertencia  y, dado el caso, con un
mensaje. Acuda inmediatamente al taller espe-
cializado más próximo y solicite la reparación de
la avería. Al dirigirse hacia allí, circule a poca ve-
locidad y tenga en cuenta que la distancia de fre-
nado será mucho mayor y que tendrá que pisar el
freno con más fuerza.
Servofreno
El servofreno solo funciona con el motor en mar-
cha y se encarga de incrementar la presión que el
conductor ejerce sobre el pedal del freno.
Cuando el servofreno no funciona o se remolca el
vehículo, hay que pisar el pedal del freno con más
fuerza, ya que la distancia de frenado aumenta
debido a la falta de asistencia por parte del ser-
vofreno .
→
ADVERTENCIA
Las pastillas de freno nuevas no cuentan al
principio con una capacidad de frenado óptima.
● Durante los primeros 300 km, las pastillas de
freno nuevas no ofrecen su capacidad máxi-
ma de frenado y se tienen que "asentar" aún.
Esto se puede contrarrestar ejerciendo más
presión sobre el pedal del freno.
154 Durante la marcha
.
● Cuando las pastillas de freno sean nuevas,
conduzca con extremada precaución a fin de
reducir el riesgo de que se produzca un acci-
dente, lesiones graves o la pérdida del con-
trol del vehículo.
● Durante el rodaje de las pastillas de freno
nuevas, no circule nunca demasiado cerca de
otros vehículos ni provoque situaciones en
las que tenga que solicitar mucho los frenos.
ADVERTENCIA
Cuando los frenos están sobrecalentados, se re-
duce su capacidad de frenado y aumenta la dis-
tancia de frenado.
● Al circular pendiente abajo, los frenos se soli-
citan especialmente y se calientan muy rápi-
do.
● Ante un trayecto largo con bajada pronuncia-
da, reduzca la velocidad y engrane una mar-
cha inferior o seleccione una relación de
marchas inferior. De esta forma se aprovecha
el efecto del freno motor y no se solicitan
tanto los frenos.
● Los espóileres delanteros que no sean de se-
rie o presenten desperfectos pueden reper-
cutir negativamente en la ventilación de los
frenos y provocar que estos se recalienten.
ADVERTENCIA
Los frenos mojados, congelados o cubiertos de
sal frenan más tarde y prolongan la distancia de
frenado.
● Pruebe los frenos con cuidado.
● Seque y libere siempre los frenos de hielo y
sal frenando repetidas veces con precaución
si las condiciones de visibilidad, climatológi-
cas, de la calzada y del tráfico lo permiten.
ADVERTENCIA
Si se conduce sin servofreno, la distancia de
frenado puede aumentar considerablemente y,
como consecuencia, se puede producir un acci-
dente y lesiones graves.
● No permita nunca que el vehículo se despla-
ce con el motor apagado.
● Cuando el servofreno no funciona o se re-
molca el vehículo, tendrá que pisar el pedal
del freno con más fuerza, ya que la distancia
de frenado aumenta debido a la falta de asis-
tencia por parte del servofreno.
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