Rueda De Repuesto O Rueda De Emergencia - Volkswagen Polo 2015 Manual De Instrucciones

Cuerpos extraños introducidos en el neumático
– ¡No extraiga los cuerpos extraños que se hayan
clavado en el neumático si han penetrado en el
interior! Sin embargo, aquellos objetos que ha-
yan quedado aprisionados entre los tacos del
perfil sí se pueden retirar.
– Si el vehículo lleva rueda de repuesto o rueda
de emergencia, cambie la rueda dañada en ca-
so necesario pág. 262. Dado el caso, solicite
→
la ayuda de personal especializado para cam-
biar la rueda. Volkswagen recomienda para
ello un concesionario Volkswagen.
– Si el vehículo lleva kit reparapinchazos, dado el
caso selle la rueda dañada con el kit e ínflela
pág. 269. Acuda a un taller especializado.
→
Volkswagen recomienda acudir para ello a un
concesionario Volkswagen.
– Compruebe y, de ser necesario, corrija la pre-
sión de inflado.
Desgaste de los neumáticos
El desgaste de los neumáticos depende de varios
factores, por ejemplo:
– el estilo de conducción
– el desequilibrio de las ruedas
– los ajustes del tren de rodaje
Estilo de conducción – La conducción rápida en
las curvas, los acelerones y los frenazos aumen-
tan el desgaste de los neumáticos. En caso de un
desgaste elevado de los neumáticos a pesar de
un estilo de conducción normal, encargue a un
taller especializado una comprobación del ajuste
del tren de rodaje.
Ruedas desequilibradas – Las ruedas de un vehí-
culo nuevo están equilibradas. Sin embargo, de-
bido a diferentes circunstancias, durante la con-
ducción se puede originar un desequilibrio que se
pone de manifiesto mediante la vibración del vo-
lante. El desequilibrio aumenta el desgaste de la
dirección y de la suspensión. Por ello, en estos
casos se ha de realizar un nuevo equilibrado de
las ruedas. Los neumáticos nuevos se tienen que
equilibrar tras su montaje.
Ajustes del tren de rodaje – El ajuste incorrecto
del tren de rodaje merma la seguridad en la con-
ducción y aumenta el desgaste de los neumáti-
cos. En caso de un desgaste elevado de los neu-
máticos, acuda a un taller especializado y solicite
la comprobación de la alineación.
ADVERTENCIA
Si el vehículo vibra de forma inusual o tiende a
irse hacia un lado durante la marcha, es posible
que algún neumático esté dañado.
● Reduzca la velocidad inmediatamente y de-
tenga el vehículo respetando las normas de
circulación.
● Compruebe que los neumáticos y las llantas
no presenten daños.
● No continúe nunca la marcha si los neumáti-
cos o las llantas están dañados. En este caso,
solicite la ayuda de personal especializado.
● Si no hay daños visibles, diríjase convenien-
temente despacio y con precaución hasta el
taller especializado más próximo y solicite
que se revise el vehículo.
Rueda de repuesto o rueda de
emergencia
Fig. 148 En el maletero: : Ruedecilla para fijar
la rueda de repuesto. : Ruedecilla para fijar la
rueda de emergencia.
Tenga en cuenta , al principio de este capí-

tulo, en la página 208.
Extraer la rueda de repuesto
– Abra el portón del maletero y, dado el caso, le-
vante el piso variable del maletero y fíjelo
pág. 108.
→
– Enganche el revestimiento del piso en el borde
superior del maletero.
– Desmonte la caja de herramientas
– Desenrosque por completo la ruedecilla central
que sujeta la rueda de repuesto
la de emergencia  en el sentido contrario al
de las agujas del reloj y extraiga la rueda.
Llantas y neumáticos

pág. 258.
→
fig. 148  o
→

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