caliente. De lo contrario podría salpicar líqui-
do refrigerante y provocar quemaduras gra-
ves y otras lesiones.
– Gire la tapa lentamente y con mucho cui-
dado en el sentido contrario al de las agu-
jas del reloj y ejerza al mismo tiempo una
ligera presión sobre la misma.
– Protéjase siempre la cara, las manos y los
brazos del líquido refrigerante o del vapor
calientes con un trapo grande y grueso.
● Cuando reponga líquidos operativos, evite
que caigan sobre componentes del motor o
sobre el sistema de escape. Estos líquidos
podrían provocar un incendio. En determina-
das circunstancias, el glicol etilénico del lí-
quido refrigerante puede inflamarse.
AVISO
● ¡Utilice solamente agua destilada! Los demás
tipos de agua contienen sustancias químicas
que podrían ocasionar considerables daños en
el motor por corrosión. Esto podría provocar la
avería del motor. Si ha añadido agua no desti-
lada, acuda inmediatamente a un taller espe-
cializado y solicite que se cambie todo el líqui-
do del sistema de refrigeración del motor.
● Al añadir líquido refrigerante, no rebase el bor-
de superior de la zona marcada
lo contrario, al subir la temperatura el líquido
sobrante es expulsado del sistema de refrige-
ración del motor y puede causar daños.
● Si el sistema pierde bastante líquido refrige-
rante, solo reponga líquido refrigerante una
vez se haya enfriado completamente el motor.
Si la pérdida de líquido refrigerante es signifi-
cativa, es posible que existan fugas en el siste-
ma de refrigeración. Acuda inmediatamente a
un taller especializado y solicite que se revise
el sistema. ¡De lo contrario podría dañarse el
motor!
● ¡No añada líquido refrigerante si el depósito de
expansión está completamente vacío! Podría
entrar aire en el sistema de refrigeración. No
continúe la marcha y solicite la ayuda de per-
sonal especializado. ¡De lo contrario podría da-
ñarse el motor!
● Cuando reponga líquidos operativos, cercióre-
se de que echa los líquidos correctos en las bo-
cas de llenado correctas. La utilización de líqui-
dos operativos equivocados puede provocar
fallos funcionales graves y daños en el motor.
Batería del vehículo
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Testigo de advertencia
– Comprobar el nivel del electrólito de la
batería
– Cargar, sustituir y desembornar o
embornar la batería
La batería del vehículo forma parte del sistema
eléctrico y se encarga de la alimentación de ener-
gía del vehículo.
Únicamente realice usted mismo trabajos en el
sistema eléctrico si conoce bien las operaciones
necesarias y las medidas generales de seguridad
vigentes, y si dispone de las herramientas, los
medios y los líquidos operativos adecuados. Si se
realizan trabajos de manera inadecuada, se pue-
den producir lesiones graves
encargue todos los trabajos a un taller especiali-
zado. Volkswagen recomienda para ello un con-
cesionario Volkswagen.
Ubicación de la batería
fig.
140. De
→
La batería del vehículo se encuentra en el vano
motor o en la cavidad de la rueda de repuesto
debajo de la rueda de emergencia.
Explicación de los símbolos de advertencia de
la batería
Símbolo
Introducción al tema
→
Significado
¡Utilizar siempre protección ocular!
El electrólito de la batería es muy
corrosivo. ¡Utilizar siempre guantes
de protección y protección ocular!
¡Prohibido encender fuego, provo-
car chispas, utilizar una llama des-
protegida o fumar!
¡Al cargar la batería del vehículo se
origina una mezcla de gases deto-
nantes altamente explosiva!
¡Mantener a los niños siempre aleja-
dos del electrólito de la batería y de
la batería!
En el vano motor
200
201
202
. Dado el caso,
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