Protección Adicional; Protección Contra Sobrecarga; Terminales De Conexión - Grundfos TPE2 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

8.4 Protección adicional
PELIGRO
Descarga eléctrica
Muerte o lesión personal grave
- Use sólo interruptores diferenciales de
corriente residual (ELCB, GFCI o RCD)
de tipo B.
El interruptor diferencial de corriente residual debe
marcarse con el siguiente símbolo:
Debe tenerse en cuenta la corriente de fuga total de
todo el equipo eléctrico de la instalación. Si desea
conocer la corriente de fuga del motor, consulte las
secciones
30.2 Corriente de fuga
fuga, AC.
Este producto puede dar lugar a una corriente conti-
nua en el conductor de toma de tierra.
Protección contra sobrevoltaje y bajo voltaje
Una tensión de suministro eléctrico inestable o una
instalación deficiente pueden dar lugar a fenómenos
de sobrevoltaje o bajo voltaje. El motor se desconec-
tará si la tensión cae fuera del rango de tensión per-
mitido. El motor volverá a arrancar automáticamente
cuando la tensión esté dentro del rango permitido.
Por tanto, no es necesario un relé de protección adi-
cional.
El motor está protegido contra transitorios
de la tensión de suministro eléctrico según
la norma EN 61800-3. En áreas con alta
intensidad de rayos, se recomienda pro-
tección externa contra rayos.
Protección contra sobrecarga
Si se sobrepasa el límite superior de carga, el motor
lo compensará automáticamente reduciendo la velo-
cidad y deteniéndose si el estado de sobrecarga per-
siste.
El motor permanecerá detenido durante un determi-
nado período. Tras dicho período, el motor intentará
volver a arrancar automáticamente. La protección
contra sobrecarga evita que el motor sufra daños.
Por lo tanto, no se necesita ninguna protección adi-
cional del motor.
Protección contra exceso de temperatura
Como protección adicional, la unidad electrónica
incorpora un sensor de temperatura integrado.
Cuando la temperatura supera un nivel determinado,
el motor lo compensa automáticamente reduciendo
la velocidad y deteniéndose si la temperatura conti-
núa aumentando. El motor permanecerá detenido
durante un determinado período. Tras dicho período,
el motor intentará volver a arrancar automática-
mente.
Protección contra desequilibrio de fase
Los motores trifásicos deben conectarse a una red
de suministro eléctrico cuya calidad satisfaga los
requisitos establecidos por la norma IEC 60146-1-1,
clase C, para garantizar su correcto funcionamiento
en caso de desequilibrio de fase. Ello contribuirá
también a prolongar la vida útil de los componentes.
8.5 Terminales de conexión
y
31.2 Corriente de
Las descripciones y los esquemas de terminales que
figuran en esta sección son válidos tanto para moto-
res monofásicos como para motores trifásicos.
Si desea conocer los pares de apriete máximos, con-
sulte la sección
El número de terminales dependerá del módulo fun-
cional. Consulte la sección
módulo
33.1 Pares de apriete.
23. Identificación del
funcional.
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