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Encontrará información adicional en Función
de parada y arranque ECO (
X
Punto muerto N: presione la palanca selec-
tora DIRECT SELECT hacia arriba o hacia
abajo hasta alcanzar el primer punto de resis-
tencia.
i
Cuando para el motor, el cambio automático
acopla automáticamente el punto muerto N.
X
Posición de aparcamiento P: presione la
tecla de la palanca selectora DIRECT SELECT
en la dirección indicada por la flecha P.
La posición de aparcamiento P se acopla auto-
máticamente:
si saca la llave
R
si abre la puerta del conductor con el vehículo
R
parado o a una velocidad de marcha muy baja,
con el cambio en la posición D o R
Si, después de parar el motor, el cambio auto-
mático debe permanecer en punto muerto N,
debe dejar la llave en la cerradura de encendido.
Esto es imprescindible, por ejemplo, para lavar
el vehículo en un túnel de lavado con dispositivo
de remolcado.
Posiciones del cambio
Posición de aparcamiento
B
Asegura el vehículo estacionado para
evitar que se desplace. Coloque el
cambio de marchas en la posición P
solo con el vehículo parado.
El cambio automático cambia auto-
máticamente a P cuando
extrae la llave
R
abre la puerta del conductor con el
R
vehículo parado o a una velocidad
de marcha muy baja, con el cam-
bio en la posición D o R.
El bloqueo de estacionamiento no
sirve de freno durante el estaciona-
miento. Accione siempre el freno de
estacionamiento adicionalmente al
estacionar el vehículo.
Marcha atrás
C
Coloque el cambio de marchas en la
posición R solo con el vehículo
parado.
A
Y
página 182).
7
Indicador de la posición del cambio y
del programa de cambio
:
;
=
El visualizador del cuadro de instrumentos
muestra en la parte inferior las posiciones del
cambio y el programa de cambio activo :. La
posición del cambio actual está marcada.
Cambio automático
Neutral – Posición de punto
muerto
La fuerza del motor no se transmite a
las ruedas propulsoras. Al soltar los
frenos, puede desplazar el vehículo
sin dificultad, por ejemplo, puede
empujarlo o remolcarlo.
Si el sistema ESP
tado o averiado: desplace el cambio
de marchas a la posición N si el
vehículo tiende a derrapar, por ejem-
plo, si la calzada está resbaladiza.
Cuando para el motor, el cambio
automático acopla automáticamente
el punto muerto N.
!
Cuando el motor está parado, el
desplazamiento en punto muerto
N puede dañar la cadena cinemá-
tica y resultar en averías en el cam-
bio.
Drive – Conducción
El cambio automático acopla las mar-
chas de forma automática. Están dis-
ponibles todas las marchas hacia
delante.
Al seleccionar el programa de cam-
bio, determina el comportamiento
del acoplamiento de marchas. Ade-
más, puede limitar la gama de mar-
chas.
Programa de cambio
Posición del cambio activa o
marcha activa del programa de cambio M
Gama de marchas si está limitada
187
®
está desconec-
Z
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