Honda CRF150R 2006 Manual Del Propietario Y Guía De Competiciones página 115

Ajuste de la suspensión trasera
Ajustes para el tipo de circuito
Circuito de superficie dura Empiece por los ajustes estándar. Si la suspensión es demasiado dura/blanda, realice el ajuste de acuerdo con la tabla siguiente.
Circuito arenoso Baje la parte trasera (para mejorar la estabilidad de la rueda delantera) incrementando la flexión para carreras (reduzca la carga previa del resorte).
Ejemplo:
Circuito embarrado Ajuste a una posición más dura porque la acumulación del barro incrementa el peso de la CRF.
Ejemplo:
Síntomas y ajustes
• Empiece siempre por los ajustes estándar.
• Gire los ajustadores de compresión y de expansión para bajas velocidades en incrementos de un clic, y el ajustador de compresión para altas velocidades en incrementos
de 1/6 de vuelva cada vez. Si ajusta dos o más clics o vueltas de una vez, es muy posible que pase por alto el mejor ajuste. Después de cada ajuste realice una circulación
de prueba.
• Si, después del ajusta, nota que la suspensión no es la normal, busque el síntoma correspondiente en la tabla y pruebe ajustes más duros o más blandos para la
amortiguación de compresión y/o de expansión hasta obtener los ajustes correctos como se ha descrito.
Suspensión dura La suspensión se nota dura en pequeños baches
La suspensión se nota dura en baches grandes
Carrera completa demasiado dura
Suspensión Carrera completa demasiado blanda
blanda
Tiro lateral del extremo trasero
La suspensión se La suspensión se comprime al máximo al tocar tierra después de
comprime al saltar
máximo
La suspensión se comprime al máximo después de tocar tierra
La suspensión se comprime al máximo después de terminar baches
continuos
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Directrices para el ajuste de la suspensión
– Gire el ajustador de la amortiguación de compresión y, especialmente, el ajustador de la amortiguación de expansión a un
ajuste más duro.
– Incremente la flexión para carreras estándar (+5 a 10 mm).
– Ajuste los ajustadores de la amortiguación de compresión y de expansión a ajustes más duros.
– Instale el resorte duro opcional.
– Reduzca la flexión para carreras estándar (–5 a 10 mm).
Síntoma
1. Pruebe un ajuste más blando de la compresión para bajas velocidades.
2. Si todavía se nota dura, siga probando ajustes más blandos para bajas y altas
1. Pruebe un ajuste más blando de la compresión para altas velocidades.
2. Si todavía se nota dura, siga probando ajustes más blandos para bajas y altas
1. Pruebe simultáneamente ajustes de compresión y ajustes de expansión más
2. Si todavía se nota dura, reemplace el resorte por otro resorte más blando
1. Pruebe simultáneamente los ajustes de compresión más duros para altas y
2. Si todavía se nota blanda, reemplace el resorte por otro resorte más duro
1. Pruebe simultáneamente ajustes más duros de compresión y ajustes de
1. Pruebe un ajuste más duro de la compresión para altas velocidades.
2. Si todavía se comprime al máximo, pruebe ajustes de la compresión más duros
1. Pruebe un ajuste más duro de la compresión para bajas velocidades.
2. Si todavía se comprime al máximo, pruebe ajustes de la compresión más duros
1. Pruebe un ajuste más blando de la amortiguación de expansión.
2. Si todavía se comprime al máximo, pruebe ajustes de la compresión más duros
Acción
velocidades simultáneamente.
velocidades simultáneamente.
blandos para a altas y bajas velocidades.
(opcional) y empiece desde los ajustes estándar hasta los ajustes más blandos.
bajas velocidades.
(opcional) y empiece desde los ajustes estándar hasta los ajustes más duros.
expansión para a altas y bajas velocidades para ajustes más duros.
para altas y bajas velocidades, y reemplace el resorte por otro resorte más
duro (opcional) si es necesario.
para altas y bajas velocidades, y reemplace el resorte por otro resorte más
duro (opcional) si es necesario.
para altas y bajas velocidades y ajuste la amortiguación de expansión más blanda,
y reemplace el resorte por otro resorte más duro (opcional) si es necesario.
Ajustes para competiciones
4/24/09, 2:44 PM
HONDA O/M CRF150R/RB (ES) 3RKSE601 00X3R-KSE-6010
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