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Sección 8
Sistema y componentes eléctricos
Sistema de encendido electromagnético, motores CH11-15
Entrehierro
0,2-0,3 mm
(0,008-0,012 in.)
Interruptor de corte
o interruptor de llave
en posición "Off"
Figura 8-3. Sistema de encendido electromagnético, motores CH11-15.
encendido electromagnético. El sistema está compuesto por
los siguientes elementos:
•
Una magneto permanentemente unida al volante de
motor.
•
Un módulo de encendido electromagnético instalado
en el cárter del motor.
•
Un interruptor de corte (o interruptor de llave) que
aísla el módulo para parar el motor.
•
Una bujía.
8.4
Capuchón de la bujía
Módulo de
encendido
Magneto
Volante
Funcionamiento
Cuando gira el volante de motor y la magneto pasa por
el módulo de encendido, se induce una tensión baja al
devanado primario del módulo. Cuando la tensión primaria
alcanza exactamente su pico, el módulo induce una tensión
alta a su devanado secundario. La alta tensión crea una
chispa en la punta de la bujía. Esta chispa enciende la
mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión.
La sincronización de la bujía es controlada automáticamente
sustitución periódica de la bujía, no se requiere ni es
posible realizar ninguna operación de mantenimiento,
sincronización o ajuste con este sistema.
En el caso de que se produzcan problemas de arranque que
la "Guía de localización de averías" los procedimientos de
análisis de averías.
Terminal de bujía
Bujía
(C)
Núcleo lamina-
Terminal
do (A)
de corte (B)
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