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Sección 8
Sistema y componentes eléctricos
Guía de localización de averías. Sistema de carga de batería de 15 ó 20 A.
NOTA:
Para garantizar la precisión de la lectura, ponga a cero los óhmetros y voltímetros en todas las escalas de medición.
Las pruebas de tensión deberán ejecutarse con el motor funcionando a 3600 rpm y sin carga. La batería deberá estar
completamente cargada.
Problema
1. Conecte un amperímetro al cable B+ del
funcionando a 3600 rpm y B+conectado,
mida la tensión de B+ (en el terminal del
voltímetro de CC.
Si el voltímetro indica 13,8 V o más, ponga
una carga mínima de 5 A* en la batería para
reducir la tensión. Observe el amperímetro.
*NOTA: Encienda las luces (si tiene 60 W o
Con el motor funcionando a 3600 rpm, mida la
tensión de CA en los cables del estátor con un
Sin carga a la
voltímetro de CA.
batería
3a. Con el motor parado, mida la resistencia en los
cables del estátor con un óhmetro.
3b. Con el motor parado, mida la resistencia de
cada uno de los cables del estátor a masa con
un óhmetro.
1. Con el motor funcionando a 3600 rpm, mida la
tensión de B+ a masa con un voltímetro de CC.
La batería
carga con-
tinuamente
a velocidad
rápida
8.10
Prueba
más) o coloque una resistencia de
2,5 ohmios, 100 W en los terminales
de la batería.
Conclusión
1. Si la velocidad de carga aumenta al aplicarse
la carga, el sistema de carga funciona
correctamente y la batería está totalmente
cargada.
Si la velocidad de carga no aumenta al
aplicarse la carga, compruebe el estátor y el
2. Si la tensión es de 28 V o superior,, el estátor
regulador está averiado. Cambie el regulador-
Si la tensión es inferior a 28 V, probablemente
el estátor está averiado. Compruebe el estátor
con un óhmetro (prueba 3).
3a. Si la resistencia está entre 0,1 y 0,2 ohmios, el
estátor funciona correctamente.
Si la resistencia tiene un valor de
ohmios, el estátor está abierto. Cambie el
estátor.
3b. Si la resistencia tiene un valor de
ohmios (sin continuidad), el estátor funciona
correctamente (no hay cortocircuito a masa).
Si se mide algún valor de resistencia (o
continuidad), los cables del estátor están en
cortocircuito a masa. Cambie el estátor.
1. Si la tensión es de 14,7 V o inferior, el sistema
de carga funciona correctamente; la batería
no retiene la carga, o hay una mala conexión
Compruebe el haz de cables. Repare o cambie
la batería, según sea necesario.
Si la tensión es superior a 14,7 V, el regulador-
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