Localización De Fallos; Bombas Accionadas Por Válvula Neumática Interna Y Por Solenoide A Distancia - Graco Husky 205 Instrucciones - Lista De Piezas

Libere la presión antes de revisar o reparar este equipo.
Compruebe todos los problemas y causas posibles antes
de desmontar la bomba.
Bombas accionadas por válvula neumática interna y por solenoide a distancia
PROBLEMA
La bomba gira durante el proceso
de parada o pierde presión durante
la parada.
La bomba funciona de forma
irregular.
Hay burbujas de aire en el fluido.
Presencia de fluido en el aire de
evacuación.
La bomba evacúa aire cerca de las
tapas del fluido.
La bomba evacúa aire por la zona
de la válvula neumática.
La bomba presenta fugas de fluido
por las válvulas de retención.
Localización de averías
CAUSA
Las válvulas de retención (20) o las
juntas tóricas (21) presentan fugas.
Las válvulas de retención (20)
están desgastadas.
Se ha acumulado suciedad entre
la válvula de retención (20) y el
asiento.
La tubería de aspiración está
atascada.
Las válvulas de retención (20)
están acuñadas o presentan fugas.
La membrana (30) está rota.
La tubería de aspiración está floja.
La membrana (30) está rota.
El colector (52) está flojo o las
juntas tóricas (21) están dañadas.
Las tapas del fluido (51) están
flojas.
La membrana (30) está rota.
Una placa de la membrana (50)
está floja.
Las tapas de fluido (51) están flo-
jas, o las juntas tóricas (57) están
dañadas.
Los tornillos de la tapa de la válvula
neumática (14) están flojos.
Las juntas tóricas superiores (5) y/o
laterales (6) de la válvula neumática
están dañadas.
Las juntas tóricas (21) tienen fugas,
o los tornillos (58) están flojos.
ADVERTENCIA
Siga siempre las instrucciones del Procedimiento de
descompresión, en la página 9, para reducir el riesgo
de producir serios daños siempre que se le indique que
debe liberar la presión.
SOLUCIÓN
Reemplazar las válvulas de reten-
ción y/o las juntas tóricas.
Consultar la página 15.
Reemplazar las válvulas de reten-
ción. Consultar la página 15.
Limpiar la válvula de retención/zona
del asiento. Consultar la página 15.
Inspeccionar y desatascar la
tubería.
Reemplazar las válvulas de reten-
ción, o limpiar y revisar la válvula/
zona de asiento. Consultar la
página 15.
Reemplazar la membrana rota.
Consultar la página 14.
Apretar la tubería de aspiración.
Reemplazar la membrana rota.
Consultar la página 14.
Apretar los tornillos del colector
(58). Reemplazar las juntas tóricas
(21). Consultar la página 15.
Apretar los tornillos de la tapa del
fluido (58). Consultar la página14.
Reemplazar la membrana rota.
Consultar la página 14.
Apretar la placa de la membrana.
Consultar la página 14.
Apretar los tornillos de las tapas de
fluido (58), o reemplazar las juntas
tóricas. Consultar la página 14.
Apretar los tornillos. Consultar la
página 13.
Reemplazar estas juntas tóricas.
Consultar el Diagrama de las
piezas en la página 18.
Reemplazar esas juntas tóricas y
apriete los tornillos. Consultar la
página 15.
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