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Preparación para el almacenaje
El objetivo más importante de la preparación del fueraborda para su posterior almacenaje es protegerlo
contra la oxidación, la corrosión y los daños causados por el congelamiento del agua que pudiera quedar en
su interior.
Se deben realizar los siguientes procedimientos a fin de preparar el fueraborda para su almacenaje
prolongado (dos meses o más) o entre temporadas.
Nunca arrancar ni hacer funcionar el fueraborda (ni siquiera momentáneamente) sin que circule agua por
todos los orificios de admisión de agua de refrigeración en la caja de engranajes, evitando así que se dañe
la bomba de agua (por funcionar en seco) o que se recaliente el motor.
Sistema de combustible
IMPORTANTE: la gasolina que contiene alcohol (etanol o metanol) puede causar la formación de ácido
durante el almacenaje y dañar el sistema del combustible. Si la gasolina que se utiliza contiene alcohol, es
recomendable vaciar toda la gasolina restante que sea posible del depósito de combustible, del conducto de
combustible remoto y del sistema de combustible del motor.
El método más eficaz en la preparación para el almacenaje es añadir la cantidad recomendada de
estabilizador de combustible Mercury Precision y productos Mercury Precision Quickleen, tal como se
describe en sus recipientes, al depósito de combustible antes del último recorrido de la embarcación. La
adición del estabilizador de combustible ayudará a evitar la formación de barniz y gomas en la gasolina. El
producto Mercury Precision Quickleen ayudará a limpiar y lubricar los inyectores de combustible.
1.
Depósito de combustible portátil - Verter la cantidad requerida de estabilizador de gasolina y
Quickleen en el depósito de combustible (seguir las instrucciones de los recipientes). Inclinar hacia
delante y hacia atrás el depósito de combustible para mezclar el estabilizador y el producto Quickleen
con el combustible.
2.
Depósito de combustible de instalación permanente - Verter la cantidad requerida de estabilizador de
gasolina y Quickleen (seguir las instrucciones de los recipientes) en otro recipiente y mezclar con
aproximadamente 1 litro (1 U.S. quart) de gasolina. Verter esta mezcla en el depósito de combustible.
3.
Desconectar la manguera de drenaje del acoplamiento del lado derecho. Sostener el extremo abierto
de la manguera sobre un recipiente.
4.
Aflojar el tornillo de drenaje y vaciar la cámara del filtro de combustible.
a
b
5.
Volver a apretar el tornillo de drenaje y a conectar la manguera en el acoplamiento del lado derecho.
6.
Desconectar la manguera de drenaje del acoplamiento del lado izquierdo. Sostener el extremo abierto
de la manguera sobre un recipiente.
ALMACENAMIENTO
PRECAUCIÓN
!
a -
Tornillo de drenaje
b -
Manguera de drenaje
c -
Acoplamiento del lado derecho
c
23751
62
spa
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