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INSTALACIÓN DEL FUERABORDA
Depósito permanente de combustible
Los depósitos permanentes de combustible se deben instalar según los reglamentos nacionales e
industriales, los cuales incluyen recomendaciones pertinentes a la conexión a tierra, protección contra el
efecto de sifonaje, ventilación, etc.
LLENADO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Al arrancar el motor por primera vez o al arrancar cuando se ha gastado o vaciado el combustible, llenar y
cebar el sistema de combustible.
Para llenar y cebar el sistema de combustible:
1.
Apretar la perilla de cebado del conducto de combustible hasta que se sienta firme.
2.
Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición "ON" (encendido) durante tres segundos.
Con esto se acciona la bomba eléctrica de combustible.
3.
Devolver el interruptor de la llave de encendido a la posición "OFF" (apagado) y apretar la perilla de
cebado hasta que se sienta firme.
4.
Girar de nuevo el interruptor de la llave de encendido a la posición "ON" (encendido) durante tres
segundos.
5.
Realizar este procedimiento hasta que la perilla de cebado del conducto de combustible se mantenga
firme.
Especificaciones de instalación
a -
Abertura mínima del peto de popa
b -
Línea central para los sistemas de dos motores - 66,0 cm (26 in.)
Abertura mínima del peto de popa
Un solo motor
Dos motores
Elevación del fueraborda
Evitar posibles lesiones graves o mortales. Antes de elevar el fueraborda, verificar que la argolla de
elevación está enroscada en el volante motor con al menos cinco vueltas y que el montacargas posee la
capacidad de carga adecuada para el peso del motor.
Para elevar el fueraborda:
spa
a
a
b
ADVERTENCIA
!
71
33489
84,2 cm (33 in.)
149,9 cm (59 in.)
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