Tabla de contenido
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11 . Gigüeñal/Pistón/Transmisión
Información de servicio
Localización Y reparación de averlas
Separación del cárter
Extracción/Instalación del cigüeñal/Biela
Desmontaje/Montaje del pistón
Información de servicio
11-1
11-1
11-2
11-4
11 -6
Reemplazo del cojinete del cigüeñal
Extracción/Instalación de la transmisión
Desmontaje/Montaje del eje principal
Desmontaje/Montaje del contraej e
Instalación del cárter
• Extraiga el motor y separe el cárter para inspeccionar el cigüei'lal, biela y
transmisión.
• Puntos de servicio
Item de servicio
Componentes extra Idos
Biela
Culata de cilindros (página 8-41
Pistón (página 11-41
Separación del cárter (página 11-21
Cigüeñal
Embrague del arrancador (página 17-81
I
Volante del motor (página 15-71
I
Separación del cárter (página 11-21
Tapa del cojinete de biela (página 11-41
Transmisión
Separación del cárter (página 11-21
Unión de cambios de engranaje (página 10-41
í
Embrague (página 9-31
11-8
11-10
11-12
11-14
11-16
• Antes de montar las mitades del cárter, aplique agente de sellado en sus superficies de
correspondencia.
limpie completamente el exceso de
agente de sellado.
• Marque y almacene los insertos de cojinete para asegurarse de sus ubicaciones correctas de cojinete cuando los monte. Si los insertos se
instalan incorrectamente bloquearán los orificios de aceite, causando una lubricación insuficiente y un agarrotamiento del motor eventual.
Localización y reparación de averías
Ruido excesivo
Cojinetes de biela desgastados
Biela doblada
Cojinete principal del cigüei'lal desgastado
Difícil de cambiar
Operoción del embrague incorrecta
Viscosidad de aceite del motor incorrecta
Ajuste del embrague incorrecto
Horquillas de cambio dobladas
Eje
de
la horquilla de cambios doblada
Ui'la de la horquilla de cambios doblada
Ranuras de la leva del tambor de cambios dai'iadas
Mui'l6n de cambios doblado
Transmisi6n se sale de engranaje
Pestillos o ranuras del engranaje desgastados
Eje de la horquilla de cambios doblado
Brazo del tope del tambor de cambios dai'lado
Horquilla de cambios dai'lada o doblada
Resorte de retorno de la unión de cambios roto
Ranuras de la leva del
t~mbor
de cambios dai'ladas
Comprasi6n demasiado alta
• Excesiva carbonilla acumulada en la parte superior del piston
o cámara de combustión
Ruido anormal (pist6nl
Cilindro y pistón desgastados
Pesador de pist6n u orificio del pasador de pistón desgastado
Cojinete de la cabeza de biela desgastado
11-1
11
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