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Mantenimiento
Sincronización del carburador
NOTA
•
Para instrucciones detalladas, consulte la sección 2 del manual
de servicio común.
La información de aqui sólo indica las
ubicaciones de las bujías para los adaptadores
y
los tornillos de
aiuste de sincronización.
•
Sincronice los carburadores con el motor en temperatura de
operación
normal, la
transmisión
en
punto
muerto y
la
motocicleta en su soporte central.
DIFFERENCIA DE VAcio DEL CARBURADOR:
Dentro de 30 mmHg
CARBURADOR BASico: CARBURADOR N: 2
Dirección del faro
•
Un ajuste incorrecto del faro puede deslumbrar a los conductores
del lado contrario o puede fallar al iluminar la carretera para la
distancia de seguridad.
~juste
la dirección del faro horizontalmente, girando las perillas de
¡juste horizontal.
~juste
la dirección del faro verticalmente, girando las perillas de ajuste
'ertical.
:>oporte lateral
:ompruebe el sistema de corte de encendido del soporte lateral:
- Coloque la motocicleta en su soporte central
y
eleve el soporte
lateral.
Arranque el motor con la transmisión en punto muerto, luego
cambie la transmisión al engranaje con la palanca del embraque
comprimida.
Mueva el soporte lateral total mente hacia bajo.
El motor debe pararse cuando el soporte lateral se baje.
,i
existe algún problema con el sistema, compruebe el interruptor del
aporte
lateral (sección 18).
:ompruebe
los pernos de montaje del interruptor del soporte lateral
ara ver si están flojos.
~-10
(1) BUJíAS
(1) TORNILLOS DE SINCRONIZACiÓN
~~I
'l';;:"
'"
/
(1) HACIA
'-ARRIBA
(2) HACIA ABAJO
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