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Slstema de encendido
ítem
Buj la (NGK estándar)
(N O estándar)
(NGK para climas frias/por debajo de 5°C)
(NO para climas frias/por debajo de 5°Cl
(NGK para conducci6n extendida a altas velocidades)
(NO para conducción extendida a altas velocidades)
Huelgo de la bujla
Marca "F" de la distribución de encendido
Inicio de avance
Parada
Avance total
Resistencia de la bobina del excitador del alternador (a 20° C)
Resistencia de la bobina de encendido
(primaria: a 20° C)
(Secundaria con tapa de bujla)
(Secundarla sin cable
de
bujla)
Resistencia del generador de pulsos (a 20° C)
I
Luc8l/medidor8l/intBt'ruptores
I
Fusible principal
I
Fusible
Faro (luces de carretera/cruce)
Luz posterior/luz de frenado
Luz de la matricula
Bombilla de las luces de posición
Luz del reloj
Luz de la señal de giro frontal
Luces del instrumento
(E.SA)
(G. F. EO. SO. FI. SP. U)
flT.SW)
Indicador de advertencia de presión de acei te
Indicador de advertencia de la luz posterior/luz de frenado
Indicador del soporte lateral
Indicador de combustible bajo
Indicador de la temperatura del refrigerante
Indicador de la temperatura de aceite
Indicador de las luces de carretera
Indicador de señal de giro
Indicador de punto muerto
Indicador de marcha atrás
Indicador de sobremarcha
F~sistencia
del sensor de temperatura del aceite
F1esistencia de la unidad de combustible (a nivel total)
ta nivel bajo)
Capacidad de flujo de la bomba de combustible (min./minuto)
Resistencia del sensor de temperatura del refrigerante
BOoC
120·C
Interruptor del motor del ventilador
Empieza a cerrarse (ON)
Deja de abrirse (OFF)
Estándar
CRBEH9
U24FER9
-
-
CR9EH9
U27FER9
0.8-0.9
15° APMS en ralenti
2000 tr/mn
-
-
-
2-4
n
17-24
kn
13-17
kn
·
450-550
n
30A
10Ax6.20Axl
12 V 60/55 W x 2
12 V 60 W. 12 V 60/55 W
12 V 60/55 W x 2
12V21/5Wx2
12 V 5W
12V1.7W
12 V 21 W x 2
12V1.7Wx4
12V3,4W
12 V 3,4 W
12
V
3,4W
12
V
3.4
W
x
2
12 V 3.4 W
4-10
n
90-100
n
900 cc
39-49
n
14-1B
n
97-103°C
92-98·C
Información general
Unidad: mm
L imite de servicio
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1-13
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