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15. Sistema de carga! Alternador
Información de servicio
Ubicaci6n del sistema
Diagrama del circuito
Localizaci6n y reparaci6n de averías
Extracción/Instalación de la batería
Información de servicio
15-1
15-2
15-2
15-3
15-4
Inspección del sistema de carga
15·5
Regu lador / Rectificador
15·6
Extracción/I nstalación del alternador
15-7
Inspección de la bobina de carga
15-8
•
La batería axpulsa gases explosivos; mantanga chispas, l/amas
y
cigarrillos alajados_ Suministre una ventilación adecuada cuando cargue
o cuando use la bataría an un espacio cerrado.
•
La batarla contiene kido sulfúrico (electrólito)_ El contacto con la pial u ojos puade causar graves quemaduras- Vista ropas protectoras
y
careta.
_ Si
al electrólito contacta con su piel, lava con agua.
_ Si
al alectrólito antra en sus ojos, lave con agua durante al menos 15 minutos
y
llame a un médico Inmadietamente_
•
El electrólito as vanenoso. Si se traga, beba grandes cantidades de agua o leche siguiendo con leche de magnesia o acaite vegetal
y
l/ama
•
MANT~NGASE
FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIJI;¡OS.
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unmédico.
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• Siempre desconecte el interruptor de encendido antes de desconectar cualquier componente eléctrico.
PRECAUCiÓN
•
Algunos componentes aléctricos puedan dañarse si los terminales o conectoras se conectan/desconectan mientras al interruptor de
el1Cilndido m6 en posición ON
y
hay corriente presenta.
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• Para un almacenaje extendido, extraiga la batería, cárguela totalmente,
y
almacénela en un lugar seco
y
fresco
.
• Para la batería que permanece en una motocicleta almacenada, desconecte el cable negativo de la batería del termínal de la batería.
NOTA
•
La batería libre de mantenímiento debe reemplazarse cuando alcance el final de su vida de servicio.
PRECAUCiÓN
•
Las tepas da la batería no deben extraerse. El intantar axtraer las tapas de sel/ado de las c61ulas puade dañar la bataría.
• La bateria puede dai'larse si se sobrecarga o se descarga o <i
!le
deja largos periodos de tiempo descargada. Estas mismas condiciones con-
tribuyen a acortar la "vida de servicio" de la
batería.
Aún bajo uso normal, el rendimiento de la batería se deteriora después de 2 a 3 años.
• La tensión de la batería puede recuperarse depués de cargar, pero
bajo
cargas pesadas, la tensión de la batería caerá rápidamente
y
se descargará
eventualmente. Por esta razón, el sistema de carga es a menudo el causante de problemas. La sobrecarga de la batería a menudo resulta
de problemas de la misma bateria, los cuales pueden parecer slntomas de sobrecarga. Si una de las células de la batería se cortocircuita
y
la tensión no aumenta, el reguladorlrectificador suministra excesiva tensi6n a la
batería.
Bajo estas condiciones. el nivel del electrólito
cae rápidacnente.
• Antes de localizar
y
reparar las averías del sistema de carga, compruebe si se realizan un buen uSO
y
mantenimiento de la batería. Compruebe
si la batería está frecuentemente bajo cargas pesadas, tales como el dejar el fare
y
a luz posterior encendidas durante largo tiempo sin con·
ducir la motocicleta.
• La batería se descargará cuando no se use la
motocicleta.
Por esta razón, cargue la bateria cada 2 semanas para evitar que se forme sul·
fatación.
• El llenar una batería nueva con electr61ito producirá algo de tensi6n, pero para alcanzar su rendimiento máximo, siempre cargue la
batería.
También. la vida de servicio de la batería es más larga cuando se carga
inicialmente.
• Cuando compruebe el sistema de carga, siempre siga los pasos del organigrama de localizaciÓn
y
reparación de averías (página 15-3l.
• Para la prueba/carga de la
batería,
consulte la sección 22 del manual de servicio común
.
• Para la ubicación del sistema de carga, vea la página 15-2.
15-1
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