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•
Extraiga el elemento del filtro de aire (página 3-5) y compruebe si
los orificios de admisión de aire secundarios están limpios y exentos
de acumulaciones de carbonilla.
compruebe las válvulas de láminas
1;1
el conducto de aire secundario
si los orificios están sucios de carbonilla.
Extraiga el tubo de vacío de la tuberia de admisión del carburador
N.o 4;
instale un tapón para evitar la entrada de aire.
Arranque el motor Y abra un poco el acelerador, y asegúrese de que
se aspira aire por la manguera
N.o
15. Si no se aspira aire por el tubo
N.o
15, compruebe si el tubo está retorcido o pellizcado .
Conecte una bomba de vacío al tubo
N.o
10 (vacío!.
Con el motor en marcha, aplica gradualmente vacio al tubo
N.o
10.
Asegúrese de que la manguera
N.o
15 deja de aspirar aire, u que el
vaclo no se sangra cuando se aplica el vacío especificado.
Vacío especificado: 360mm-Hg
Si la manguera
N.o
15 no deja de aspirar aire cuando se aplica el
vacío especificado o no se mantiene el vacío especificado, reemplace
la AICV por otra nueva .
Si ocurre postcombustión durante la desaceleración, incluso cuando
el sistema de suministro de aire secundario está normal, compruebe
si la operación de la válvula de corte bajo opera correctamente con el
vacío.
Inspección de la v{¡lvula de I{¡minas
Extraiga la válvula de control de inyección de aire (página 6-12!.
Extraiga la cubierta de la válvula de láminas sacando dos tornillos.
Compruebe si las láminas están dafladas o gastadas y reemplácelas
si es nécesario.
Instale una nueva válvula de láminas si la goma del asiento está
agrietada o daflada, o si hay holgura entre la lámina y el asiento.
PRECAUCiÓN
•
No detmonte ni doble el tope de lAmina.
La v61vule de lAminas no debe desmontllrse_
Si el tope, lAmine, o asiento exlin defectuosos, reemplAcelos
como un solo juego_
(4)
LAMINAS
Sistema de combustible
(4)
TUBO DE
VAcío
(1)
VÁLVULA DE
LÁMINAS
(2)
CUBIERTA
6-13
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