McCulloch HT 5622 Manual De Usuario página 129

a UPOZORNENIE: Tlmič výfuku je počas a po
používaní veľmi horúci. Nedotýkajte sa tlmiča
výfuku ani nedovoľte, aby sa na tieto povrchy dostal
horľavý materiál, ako je suchá tráva alebo palivo.
a UPOZORNENIE: Pred začatím práce sa uistite, že
ste si prečítali všetky bezpečnostné predpisy. Ak ste
nepochopili bezpečnostné predpisy, nepokúšajte sa
doplniť palivo do zariadenia.
DOPĹŇANIE PALIVA
a UPOZORNENIE: Pri opätovnom plnení nádrže
odstraňujte viečko opatrne. Nikdy nevyberajte
uzáver palivovej nádrže ani nedoplňujte palivo, ak
je motor spustený. Pred dopĺňaním paliva nechajte
motor a tlmič výfuku vychladnúť.
Motor je určený na prácu s bezolovnatým benzínom.
Pred prevádzkou musíte benzín zmiešať s kvalitným
syntetickým olejom pre dvojtaktné vzduchom chladené
motory, a to v pomere 50:1. Pomer 50:1 dosiahnete
zmiešaním 4 litrov bezolovnatého benzínu so 77 ml
oleja. NEPOUŽÍVAJTE oleje do automobilových motorov
alebo do lodných motorov. Tieto oleje môžu spôsobiť
poškodenie motora. Pri miešaní paliva postupujte podľa
pokynov na nádobe. Po pridaní oleja do paliva nádobu
krátko pretrepte, aby sa zabezpečilo, že sa palivo
dobre premiešalo. Vždy si prečítajte a dodržiavajte
bezpečnostné predpisy vzťahujúce sa na manipuláciu
s palivom, až potom doplňte palivo do zariadenia.
UPOZORNENIE: Zariadenie nikdy neplňte čistým
benzínom. Môže to spôsobiť poškodenie motora.
POŽIADAVKY NA PALIVO
Najnižšie odporúčané oktánové číslo je 90 (RON).
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE
Použitie zmesí palív s obsahom alkoholu obsahujúcich
viac ako 10 % alkoholu môže spôsobiť vážne problémy
s výkonnosťou motora a výrazne skrátiť jeho životnosť.
UPOZORNENIE: Alternatívne palivá (nie benzín),
ako E-15 (15% alkohol), E-20 (20% alkohol), E-85
(85% alkohol) NIE SÚ klasifi kované ako benzín a preto
NIE SÚ vhodné na používanie s 2-taktných motoroch.
Použitie alternatívnych palív spôsobí problémy,
ako napr.: nesprávne zaradenie spojky, prehriatie,
kondenzáciu, zníženie výkonu, problémy s mazaním,
opotrebovanie palivových potrubí, tesnení, interných
komponentov karburátora a pod. Alternatívne palivá
sú príčinou vyššej absorpcie vlhkosti palivom/zmesou
s olejom, dôsledkom čoho je separácia oleja a paliva.
PRIDANIE PALIVA
• Odoberte uzáver palivovej nádrže a nalejte do palivovej
nádrže zmiešané palivo.
• Znovu nasaďte uzáver palivovej nádrže a tesne ho
utiahnite.
• Vzdiaľte sa aspoň na 3 metre od miesta, kde ste plnili
nádrž.
NAŠTARTOVANIE STUDENÉHO MOTORA
(alebo teplého motora po spotrebovaní paliva.)
1. Držte zariadenie na zemi v štartovacej polohe podľa
obrázka. Pozrite si obrázok č. 18.
2. Pred naštartovaním zariadenia odoberte kryt z noža.
3. Podložte zariadenie tak, aby sa nôž nedotýkal zeme
a bol ďaleko od stromov, kríkov, okolostojacich osôb
a pod.
PREVÁDZKA
Pozrite si obrázok č. 19.
1. Prepnite vypínač ON/OFF (1) do polohy ON – zapnuté.
2. Presuňte páčku sýtiča (3) do polohy ÚPLNÉHO
OTVORENIA.
3. Pomaly 10-krát stlačte nastrekovací balónik (2).
4. Stlačte poistnú páčku plynu (4) a páčku plynu (5),
stlačte tlačidlo voľnobehu (6) a uvoľnite páčku plynu,
aby tlačidlo voľnobehu zostalo zapnuté.
5. 5-krát prudko potiahnite rukoväť štartovacieho lanka,
alebo kým sa motor nenaštartuje.
6. Motor nechajte bežať 5 sekúnd.
7. Presuňte páčku sýtiča do polohy ZATVORENIA
8. Ak motor momentálne nebeží alebo uviazol, prudko
potiahnite rukoväť štartovacieho lanka, kým sa motor
nerozbehne.
9. Motor nechajte bežať 15 sekúnd.
ŠTARTOVANIE TEPLÉHO MOTORA
1. Presuňte páčku sýtiča do polohy ZATVORENIA.
2. Prudko potiahnite rukoväť štartovacieho lanka, kým sa
motor nerozbehne.
SŤAŽENÉ ŠTARTOVANIE (alebo štartovanie
zahlteného motora)
1. Presuňte páčku sýtiča do polohy ZATVORENIA.
2. Prudko potiahnite rukoväť štartovacieho lanka, aby sa
motor očistil od nadbytku paliva. Môže si to vyžadovať
opakované potiahnutie štartéra, v závislosti od toho,
ako veľmi sa zariadenie zahltilo.
ZASTAVENIE MOTORA
Motor zastavíte zatlačením vypínača ON/OFF do polohy
OFF – vypnuté.
PRACOVNÁ POLOHA
Pozrite si obrázok č. 20.
ZÁKLADNÉ PRACOVNÉ TECHNIKY
• Pri strihaní bočných strán pracujte kolísavými pohybmi
zdola nahor. Pozrite si obrázok č. 21.
• Pri strihaní živého plota musí byť motor vždy obrátený
smerom od živého plota.
• Stroj držte čo najbližšie pri tele, aby ste si udržali čo
najlepšiu rovnováhu.
• Dávajte pozor, aby sa špička nedotýkala zeme.
• Pri práci sa neponáhľajte, ale pracujte rovnomerne, kým
nie sú všetky konáre dočista odrezané.
Odporúča sa nenechávať motor bežať na plný plyn dlhšie
ako 30 sekúnd. Postačí uvoľniť páčku a nechať motor
vrátiť sa na krátky čas na voľnobežné otáčky (5 – 10
sekúnd).
Poznámka: Pre optimálny výkon plotostrihu
používajte minimálny štartovací plyn potrebný na
účinné strihanie živých plotov.
Páku nastavenia rukoväti možno použiť na otáčanie
rukoväti na umožnenie používania zariadenia v 45- a
90-stupňovej polohe.
1. Nechajte motor vrátiť sa na voľnobežné otáčky.
2. Potiahnite páku rukoväti a otočte zadnú rukoväť do
požadovanej polohy.
3. Uvoľnite páku rukoväti.
Polohy páky sýtiča
ÚPLNÉ OTVORENIE
ZATVORENÉ
129