McCulloch HT 5622 Manual De Usuario página 39

ISPEZIONE DELLA MARMITTA E DELLA RETE
ANTISCINTILLE
Man mano che si usa l'apparecchio, nella marmitta e nella
rete antiscintille si accumulano depositi di carbonio che
devono essere rimossi per evitare il pericolo d'incendi o
l'abbassamento delle prestazioni del motore.
La marmitta e la rete antiscintille non richiedono
manutenzione, se l'apparecchio è destinato al normale
uso domestico. Dopo 50 ore d'utilizzo, è consigliata la
manutenzione o la sostituzione della marmitta da parte di
un rivenditore autorizzato per l'assistenza.
DOPO OGNI IMPIEGO
• Lasciare raffreddare il motore e mettere in sicurezza
l'unità prima di riporla o di trasportarla.
• Conservare l'unità e il carburante in un'area ben
ventilata dove i vapori del carburante non possano
raggiungere scintille o fi amme aperte da scaldabagni,
motori elettrici o interruttori, forni, ecc.
• Conservare l'unità con la protezione della lama montata.
Posizionare l'apparecchio in modo che nessun oggetto
appuntito possa danneggiarlo accidentalmente
• Conservare l'unità e il carburante fuori dalla portata dei
bambini.
RIMESSAGGIO STAGIONALE
Preparare l'unità prima di riporla alla fi ne della stagione o
se non si prevede di utilizzarla per almeno 30 giorni.
Se non si intende utilizzare l'unità per un lungo periodo di
tempo:
• Pulire tutta l'unità.
• Pulire tutti i componenti e verifi care la presenza di danni.
Le parti danneggiate sono state riparate o sostituite da
un rivenditore autorizzato con assistenza.
• Verifi care che dadi, bulloni e viti siano serrati.
• Montare la protezione della lama.
• Riporlo in una zona asciutta e pulita.
Per lubrifi care la lama, procedere come segue:
• Arrestare il motore e aspettare che la lama si sia
completamente fermata.
• Verifi care che l'interruttore ON/OFF sia sulla posizione
OFF.
• Scollegare il cavo della candela.
• Applicare un leggero strato di olio per macchina lungo il
bordo della parte superiore della cinghia come illustrato
nella fi gura. Vedi Figura 25.
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE
Alla voce RIFORNIMENTO DEL MOTORE nella sezione
FUNZIONAMENTO del presente manuale, vedere il
messaggio che contiene l'etichetta IMPORTANTE in merito
all'utilizzo di miscela di etanolo nel motore. L'uso di uno
stabilizzante del carburante è un'alternativa accettabile per
ridurre al minimo la formazione di depositi collosi durante il
rimessaggio. Aggiungere lo stabilizzatore alla benzina nel
serbatoio o nella tanica del carburante. Rispettare sempre
il rapporto di miscelazione indicato sulla tanica dello
stabilizzatore. Avviare il motore per almeno 5 minuti dopo
aver aggiunto lo stabilizzatore.
SOSTITUIRE IL FILTRO DEL CARBURANTE
Vedi Figura 24.
Per sostituire il fi ltro del carburante, scaricare l'unità
facendola girare fi no ad esaurimento del carburante,
quindi rimuovere il gruppo tappo carburante/fermo dal
serbatoio. Estrarre il fi ltro (1) dal serbatoio e rimuoverlo
dalla tubazione carburante (2). Montare il nuovo fi ltro
carburante sulla tubazione carburante e rimontare i
componenti.
RIMESSAGGIO
MOTORE
• Rimuovere la candela e versare 1 cucchiaino da tè
di olio per motore bifase 50:1 (raffreddato ad aria)
attraverso il foro della candela. Tirare lentamente la
corda di avviamento 8-10 volte per distribuire l'olio.
• Sostituire la candela con una nuova del tipo e della
gamma di calore consigliati (vedere SOSTITUZIONE
DELLA CANDELA).
• Pulire il fi ltro dell'aria.
• Controllare tutta l'unità per verifi care che non vi siano
viti, dadi e bulloni allentati. Sostituire eventuali parti
danneggiate, usurate o rotte.
• All'inizio della stagione successiva, utilizzare solo
benzina nuova alla concentrazione corretta.
ALTRO
• Non utilizzare la benzina conservata da una stagione
all'altra.
• Sostituire la tanica di benzina se presenta segni di
ruggine.
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