Hilti DSH 700 Serie Manual Del Usuario página 147

5. Tirare il cavo del motorino d'avviamento, come rappresentato, all'esterno della scatola e far passare il
cavo attraverso la feritoia fino a raggiungere la bobina di avvolgimento.
6. Tenere il cavo vicino alla feritoia sulla bobina di avvolgimento e ruotare la bobina in senso orario fino alla
battuta.
7. Riavvolgere la bobina di avvolgimento dalla battuta di almeno ½ giro, fino ad un massimo di 1 giro e ½,
finché la feritoia della bobina viene coperta con l'introduzione nella scatola del motorino d'avviamento.
8. Tenere la bobina di avvolgimento e tirare il cavo in direzione dell'impugnatura di avviamento all'esterno
della scatola.
9. Tendere il cavo e rilasciare la bobina affinché il cavo del motorino d'avviamento possa avvolgersi
autonomamente.
10. Estrarre il cavo dell'avviamento fino a battuta e controllare se la bobina di avvolgimento in questa
posizione può ancora essere ruotata manualmente di almeno ½ giro in senso orario. In caso contrario,
allentare la molla di un giro in senso antiorario.
11. Inserire il gruppo del motorino d'avviamento ed esercitare una pressione verso il basso, con prudenza.
Tirando il cavo del motorino d'avviamento, la frizione si innesta in posizione e il gruppo del motorino
d'avviamento si appoggia completamente.
12. Fissare il gruppo del motorino d'avviamento con le tre viti di fissaggio.
7.4 Sostituzione filtro carburante
Durante il rifornimento dell'attrezzo prestare attenzione che non finisca sporcizia nel serbatoio del
carburante.
1. Aprire il serbatoio del carburante.
2. Togliere il filtro carburante dal serbatoio.
3. Controllare il filtro carburante.
▶ Se il filtro carburante è molto sporco, sostituirlo.
4. Spingere indietro il morsetto sul flessibile e togliere il filtro carburante sporco.
5. Inserire un nuovo filtro carburante e fissarlo con il morsetto sul flessibile.
6. Riportare il filtro carburante in posizione nel serbatoio.
7. Chiudere il serbatoio carburante.
7.5 Pulizia della candela d'accensione, regolazione della distanza tra gli elettrodi o sostituzione
della candela d'accensione
PRUDENZA
Pericolo di lesioni. Subito dopo l'uso dell'attrezzo la candela d'accensione e i componenti del motore
possono essere molto caldi.
▶ Prima di eseguire lavori di manutenzione e riparazione, far raffreddare il prodotto.
1. Scollegare il connettore della candela d'accensione con una leggera rotazione.
2. Svitare la candela d'accensione dal cilindro con l'apposita chiave.
3. Se necessario, pulire l'elettrodo con una spazzola metallica morbida.
4. Controllare la distanza tra gli elettrodi e, se necessario, regolare alla giusta distanza di 0,7 mm con un
calibro a spessori.
5. Inserire la candela d'accensione nel connettore e tenere la filettatura della candela d'accensione contro
il cilindro.
6. Portare l'interruttore di avviamento/arresto in posizione di "Avviamento".
AVVERTIMENTO
Pericolo di lesioni. In caso di contatto con elettrodi sussiste il rischio di scossa elettrica.
▶ Non toccare gli elettrodi della candela d'accensione.
7. Tirare il cavo del motorino d'avviamento (premere la valvola di decompressione).
▶ A questo punto si dovrebbe vedere chiaramente una fiamma d'accensione.
8. Avvitare la candela d'accensione nei cilindri con l'apposita chiave (coppia di serraggio: 12 Nm).
9. Inserire il connettore della candela d'accensione sulla candela.
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