Hilti DSH 700 Serie Manual Del Usuario página 356

5.1.4 Заполнение или заливка топлива
1. Смешайте горючее (масло для 2-тактных двигателей/бензин) путем встряхивания топливного бака.
2. Установите машину в стабильное вертикальное положение.
3. Откройте топливный бак, отвернув его крышку в направлении против часовой стрелки и сняв ее с
бака.
4. Осторожно залейте горючее через воронку.
5. Закройте топливный бак, установив и завернув крышку в направлении по часовой стрелке.
6. Закройте топливный бак.
5.2 Монтажные и регулировочные работы
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность травмирования! При касании вращающегося отрезного круга возможно получение травм.
Нагретые детали машины или накалившийся отрезной круг могут стать причиной получения ожога.
▶ Перед выполнением монтажных работ или переналадки машины убедитесь в том, что двигатель
выключен, отрезной круг полностью остановлен и машина охлаждена.
▶ Работайте в защитных перчатках.
5.2.1 Установка отрезного круга
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность травмирования и повреждения!
время работы могут разрушиться, привести к потере контроля над машиной или поломке рабочего
инструмента.
▶ Убедитесь в том, что допустимая частота вращения отрезного круга не меньше максимальной
частоты вращения шпинделя, указанной на машине. Отрезные круги, фланцы и винты должны
подходить к используемой вами машине.
▶ Используйте только отрезные круги с диаметром посадочного отверстия 20 мм или 25,4 мм (1"),
которые подходят для центрирующей втулки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность травмирования и повреждения! Поврежденные отрезные круги могут разломаться.
▶ После ударного воздействия на отрезной круг проверьте его на отсутствие повреждений и при
необходимости замените.
▶ Не используйте поврежденные или вибрирующие отрезные круги, а также отрезные круги с
повреждениями.
▶ Не используйте отрезные круги из армированного полимера с истекшим сроком эксплуатации или
уже умягченные водой.
1. Вставьте стопорный штифт в отверстие в кожухе ременной передачи и вращайте отрезной круг до
фиксации штифта.
2. Выкрутите крепежный винт с помощью ключа (отворачивать в направлении против часовой стрелки)
и извлеките крепежный винт вместе с шайбой.
3. Извлеките стопорный штифт.
4. Снимите зажимной фланец и отрезной круг.
5. Проверьте, совпадает ли посадочное отверстие устанавливаемого отрезного круга с центрирую-
щим буртом центрирующей втулки.
На одной стороне центрирующей втулки имеется центрирующий бурт ∅20 мм, на противопо-
ложной — бурт ∅25,4 мм (1").
6. Очистите поверхности зажимных и центрирующих деталей на машине, а также на отрезном круге.
7. Установите отрезной круг с центрирующим буртом на приводную ось, соблюдая правильное
направление вращения.
▶ Стрелка указания направления вращения на отрезном круге соответствует направлению вра-
щения, указанному на машине.
8. Установите зажимной фланец и круг на приводную ось и закрутите крепежный винт по часовой
стрелке.
9. Вставьте стопорный штифт в отверстие в кожухе ременной передачи и вращайте отрезной круг до
фиксации штифта.
10. Затяните крепежный винт (момент затяжки: 25 Нм).
348 Русский
3
Неподходящие отрезные круги или крепления во
2122988
*2122988*