Diámetro Del Impulsor; Líquidos Bombeados; Datos Técnicos; Temperatura Ambiente - Grundfos NB Serie Manual De Instrucciones

4.3 Diámetro del impulsor
El diámetro del impulsor puede haber sido cambiado a petición
del cliente para que la bomba se ajuste a un punto de trabajo
especificado. Esto significa que el diámetro actual del impulsor
es distinto a los diámetros estándar indicados en los catálogos,
hojas de datos, etc.
El diámetro actual del impulsor está indicado en la placa de
características de la bomba.
4.4 Líquidos bombeados
Líquidos limpios, ligeros, no explosivos, que no contengan partí-
culas sólidas o fibras. El líquido no debe atacar químicamente los
materiales de la bomba.
Al bombear líquidos con una densidad y/o viscosidad superor a la
del agua, hay que adecuar la potencia del motor según necesi-
dad.
Las juntas tóricas y los cierres elegidos deben ser aptos para el
tipo de líquido a bombear.
Pueden necesitarse cierres especiales si se utiliza la bomba para
bombear agua tratada a temperaturas de más de 80 °C que con-
tenga aditivos para prevenir la corrosión del sistema, depósitos
calcáreos, etc, por ejemplo en sistemas de calefacción y ventila-
ción.
Otro tipo de cierre puede ser necesario para bombear líquidos
que contengan glicol.
Para sistemas de calefacción, la calidad del agua debe cumplir
con VDI 2035.
Contactar con Grundfos para información adicional.
5. Datos técnicos

5.1 Temperatura ambiente

La tempertura ambiente y la altitud de la instalación son factores
importantes para la vida del motor, ya que influyen en la vida de
los cojinetes y sistema de aislamiento.
Temperatura ambiente máxima:
• Motores EFF2: +40 °C.
• Motores EFF1: +60 °C.
Si la temperatura ambiente supera los +40 °C (+60 °C), o si el
motor está instalado a más de 1000 m (3500 m) sobre el nivel del
mar, el motor no debe trabajar a plena carga debido a la baja
densidad y por consiguiente bajo efecto refrigerante del aire.
En dichos casos puede ser necesario utilizar un motor con mayor
rendimiento.
P2
[%]
100
90
80
70
60
50
20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80
1000 2250
Fig. 6 P2 del motor en relación con la temperatura/altitud
5.2 Temperatura del líquido
–25 °C a +140 °C.
La temperatura máxima del líquido está indicada en la placa de
características de la bomba. Depende del cierre elegido.
Normativas locales pueden limitar la temperatura máx. a 120 °C
si la carcasa de la bomba es de fundición EN-GJL-250.
EFF 1
EFF 2
t [°C]
3500 4750 m
5.3 Presión de trabajo
La presión máx. de funcionamiento está indicada en la placa de
características.
NB:
Máx. 1,6 MPa (16 bar).
DN 200: 1 MPa (10 bar).
NBG:
Máx. 1,6 MPa (16 bar).
5.4 Presión mín. de entrada
Según la curva NPSH de la bomba (ver página 599) + un margen
de seguridad mín. de 0,5 m.c.a.
El procedimiento para calcular la presión mínima de entrada está
indicado en 14. Cálculo de la presión mínima de entrada.
5.5 Presión máxima de entrada
La presión actual de entrada + la presión cuando la bomba está
funcionando contra una válvula cerrada debe ser siempre inferior
a la presión máxima de trabajo permitida.
5.6 Caudal mínimo
El caudal mínimo debe ser al menos el 10 % del caudal máximo.
El caudal y la altura están indicados en la placa de característi-
cas de la bomba.
5.7 Caudal máximo
El caudal máximo no debe sobrepasar los valores indicados para
las distintas bombas en la página 585, ya que de lo contrario hay
riesgo de por ejemplo cavitación y sobrecarga.
5.8 Datos eléctricos
Ver la placa de características del motor.

5.9 Peso

Ver la etiqueta en el embalaje.

5.10 Nivel de ruido

Ver la tabla en la página 583.
Los valores indicados son los máximos, incluyendo la tolerancia
superior de 3 dB según ISO 4871.
5.11 Velocidad de la bomba con relación al material y
tamaño
650
Ø [mm]
600
550
500
450
400
350
300
250
200
1200 1600 2000 2400
Fig. 7 Velocidad máxima permitida
Para las bombas de acero inoxidable (1.4408/1.4517) o de fundi-
ción con impulsores de acero inoxidable el rango mostrado no
tiene límites.
CuSn10
EN-GJL-200
-1
2800 3200 3600 min
97