A Kapcsolódoboz Elhelyezése; Frekvenciaváltós Üzem; Beindítás; Tengelytömítés Bejáratás - Grundfos CR Serie Manual De Instrucciones

7.4 A kapcsolódoboz elhelyezése
A kapcsolódoboz 4 pozícióba elforgatható, 90 °-os lépésekben.
Kövessük az alábbiakat:
1. Szükség esetén vegyük le a tengelykapcsoló védőburkolatát.
A tengelykapcsolót nem szabad leszerelni.
2. Távolítsa el a motort a szivattyúhoz rögzítő csavarokat.
3. Fordítsa a motort a kívánt pozícióba.
4. Cserélje ki és húzza meg a csavarokat.
5. Helyezze vissza a tengelykapcsoló védőburkolatát.
Az elektromos bekötést a kapcsolódoboz fedelében lévő rajz
szerint kell kivitelezni.
7.5 Frekvenciaváltós üzem
Grundfos által szállított motorok
Minden Grundfos által szállított háromfázisú motor
frekvenciaváltón át is táplálható. A frekvenciaváltót változó
nyomatékú üzemmódra kell beállítani.
A frekvenciaváltó - típusától függően - megnövekedett motorzajt
okozhat. Ezenkívül kiteheti a motort káros feszültségcsúcsoknak
is.
A Grundfos MG 71 és MG 80 típusú, fázis
szigetelés nélküli, max. 440 V feszültségű
motorokat, védeni kell a 650 V-nál (csúcsérték)
Vigyázat
nagyobb feszültségcsúcsokkal szemben az
egyes fázisok között.
Minden más motor esetében ajánljuk az 1200 V-nál nagyobb
feszültségcsúcsok (2000 V/µsec) elleni védelmet.
Az ebből eredő zavarokat, azaz mind a zajokat, mind a káros
feszültségcsúcsokat ki lehet küszöbölni, ha a frekvenciaváltó és
a motor közé LC-szűrőt iktatunk.
További információkért szíveskedjenek a frekvenciaváltó és
motor szállítójához fordulni.
Más gyártmányú motorok
Szíveskedjenek felvenni a kapcsolatot Grundfos-szal vagy
a motor gyártójával.
8. Beindítás
Ne indítsa el a szivattyút addig, amíg nincs
feltöltve folyadékkal és nincs légtelenítve.
Vigyázat
Ha a szivattyú szárazon fut, a szivattyú csapágyai
és tengelytömítései tönkremehetnek.
Figyelmeztetés
Vigyázzon a csavar fogásirányára, valamint
a légtelenítő furaton kiáramló folyadékra, hogy ne
kerüljön emberre illetve ne okozzon károsodást
a motoron.
Forró víz szivattyúzása esetén különösen
ügyeljünk a balesetek megelőzésére.
Kövesse a 303. oldalon lévő utasításokat.
CR, CRI, CRN 1s ... 5
Ezeknél a szivattyúknál ajánlott kinyitni a bypass szelepet az
üzembehelyezés alatt. Lásd az 20. ábrán a bypass szelep helyét.
A megkerülő szelep összeköti a szivattyú nyomó- és szívóoldalát
és ezáltal megkönnyíti a feltöltést. Zárjuk le a bypass szelepet, ha
az üzem stabilizálódott.
Ha a szivattyúzott közeg levegős, ajánlott nyitva hagyni a bypass
szelepet, de csak akkor, ha az üzemi nyomás kisebb, mint 6 bar.
Ha a nyomás tartósan meghaladja a 6 bart, a bypass szelepet
zárjuk el. Máskülönben a nyitás során az anyag erodálódhat
a nagy folyadék sebesség következtében.
8.1 Tengelytömítés bejáratás
A tengelytömítés csúszófelületeit a szivattyúzott folyadék keni,
ami azt jelenti, hogy bizonyos mennyiségű szivárgás várható
a tengelytömítésen.
A szivattyú első indításakor, illetve új tengelytömítés beszerelése
után bizonyos bejáratási időre szükség van, amíg a szivárgás
elfogadható szintre csökken. A szükséges időtartam az üzemi
körülményektől függ, vagyis minden alkalommal, amikor az üzemi
körülmények változnak, egy új bejáratási periódus indul.
Normál üzemi körülmények mellett a kiszivárgó folyadék
elpárolog. Ennek eredménye képpen a szivárgás gyakorlatilag
nem érzékelhető.
Azonban néhány közeg, mint például a kerozin, nem párolog el.
Éppen ezért már kis szivárgás is tengelytömítés hibának tűnhet.
9. Karbantartás
Figyelmeztetés
A karbantartási munkák megkezdése előtt
a szivattyút feltétlenül le kell állítani, minden
pólust le kell választani a hálózatról és
visszakapcsolás ellen biztosítani kell.
A szivattyú csapágyai és tengelytömítései karbantartást nem
igényelnek.
Motor csapágyak
A zsírzószem nélküli motorok nem igényelnek karbantartást.
A zsírzószemmel rendelkező motorokat utánkenését biztosítani
kell magas hőmérsékletű, lítium-bázisú zsírral. Lásd a ventilátor
burkolaton lévő tájékoztatót.
Időszakos üzem esetén (a motor az év több mint 6 hónapjában
üzemen kívül van), ajánlott üzemszünet előtt elvégezni a motor
zsírozását.
A környezeti hőmérséklettől függően a motor csapágyait az
alábbi táblázat szerint kell cserélni vagy kenni. A táblázat
kétpólusú motorokra vonatkozik. A csapágyak cseréjéhez
megadott üzemóra számok csak tájékoztató értékek.
Csapágycsere intervallumok [üzemóra]
Motor-méret
[kW]
40 °C 45 °C
0,37 - 0,75 18000 -
1,1 - 7,5 20000 15500
Kenési intervallumok [üzemóra]
Motor-méret
[kW]
40 °C 45 °C
11 - 18,5 4500 3400
22 4000 3100
30 - 55 4000 3000
75 2000 1500
A 4 pólusú motorok intervallumai megfelelnek a 2 pólusú motorok
duplájának.
Ha a környezeti hőmérsékelt alacsonyabb 40 °C-nál, akkor
a csapágyakat a 40 °C -os hőmérsékletre vonatkozó
intervallumonként kell cserélni / kenni.
50 °C 55 °C 60 °C
- - -
12500 10000 7500
50 °C 55 °C 60 °C
2500 1700 1100
2300 1500 1000
2000 1500 -
1000 500 -
15