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Horquilla delantera
En la parte superior de cada soporte
de la horquilla delantera hay un
regulador de precarga de muelle y un
regulador de tensión de amortiguación
de rebote, y en la parte inferior de cada
soporte de la horquilla hay un regulador
de
tensión
de
compresión para que la resistencia del
muelle y la tensión de amortiguación
puedan
ajustarse
condiciones de conducción y carga.
Una resistencia del muelle y una
tensión de amortiguación menores son
convenientes para una conducción
cómoda,
pero deben aumentarse
cuando se conduce a mayor velocidad
o en carreteras en malas condiciones.
amortiguación
de
a
las
distintas
MANTENIMIENTO Y REGLAJE
PRECAUCIÓN
No fuerce los ajustadores de
fuerza de la amortiguación de
compresión y de rebote más allá
de la posición original, ya que
podría dañar el mecanismo de
ajuste.
A. Regulador de precarga de muelle
B. Regulador de la tensión de amortiguación
de rebote
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