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La lectura de los datos del vehí-
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culo se realiza mediante la caja
de enchufe prescrita legalmente
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para la diagnosis de a bordo
(OBD) en el vehículo.
Requisitos legales para la
divulgación de datos
El fabricante del vehículo está
obligado a poner a disposición
de las autoridades los datos que
tiene almacenados en el marco
del derecho vigente. Esta puesta
a disposición de los datos se rea-
liza en los casos concretos en
la envergadura necesaria, p. ej.,
para la aclaración de un delito.
Las agencias estatales están
autorizadas en el marco de la
z
ley vigente a leer ellos mismos
los datos del vehículos en casos
concretos.
Datos de funcionamiento en
el vehículo
Datos procesados de las unida-
des de mando para el funciona-
miento del vehículo.
Entre estos cuentan, p. ej.:
Mensajes sobre el estado del
vehículo y sus componentes
individuales, p. ej., el régimen
de revoluciones de rueda, la
velocidad de la rueda, el re-
tardo del movimiento
Condiciones ambientales, p. ej.,
la temperatura
Los datos procesados solo se
procesan en el propio vehículo
y, por regla general, son transito-
rios. Los datos no se almacenan
más allá del tiempo de funciona-
miento.
Los componentes electrónicos,
p. ej., las unidades de mando,
incluyen componentes para el al-
macenamiento de informaciones
técnicas. Se puede almacenar,
de forma temporal o permanente,
información sobre el estado del
vehículo, la carga a la que está
sometido el componente así
como eventos o errores.
Esta información generalmente
documenta el estado de un com-
ponente, un módulo, un sistema
o el entorno, p. ej.:
Estados de funcionamiento de
los componentes del sistema,
p. ej., niveles de llenado, la pre-
sión de inflado de los neumáti-
cos
Funcionamientos defectuosos
y defectos en componentes
del sistema importantes, p. ej.,
luz y frenos
Reacciones del vehículo en
situaciones especiales de mar-
cha, p. ej., el empleo de los
sistemas de conducción diná-
mica
Información acerca de eventos
que dañan el vehículo
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