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Conservación
La embarcación ha de estar inhibida para prevenir daños en el motor y en otros equipos si la embarcación no va
a utilizarse durante dos meses o más tiempo. Es importante que estos trabajos se realicen correctamente y que
no se olvide ninguna tarea. Por este motivo, hemos recopilado una lista de verificación de los pasos más
importantes a seguir.
Antes de que la embarcación se ponga fuera de servicio para un largo periodo de tiempo, un taller autorizado de
Volvo Penta ha de inspeccionar el motor y otros equipos. Reparar las averías y otros defectos para que el equipo
quede a punto y preparado para su próxima utilización.
¡ATENCIÓN!
Leer atentamente el capítulo de Mantenimiento en el Manual de instrucciones antes de iniciar cualquier trabajo.
En este capítulo se encuentran las instrucciones sobre el modo de realizar tareas de mantenimiento y servicio,
de manera segura y técnicamente correcta.
Algunos aceites conservantes son inflamables. Algunos de ellos, son también peligrosos de inhalar. Procurar
que haya una buena ventilación. Si se utiliza un aerosol, usar mascarilla protectora.
IMPORTANTE:
Cuando se limpia con un equipo de lavado a alta presión, cerciorarse de no dirigir el chorro de agua a los retenes,
las mangueras de goma o a los componentes eléctricos.
Inhibición
•
Calentar el motor hasta una temperatura normal
de trabajo y comprobar que el nivel de aceite en el
inversor llega hasta la marca MAX en la varilla de
nivel. Parar el motor.
•
Parada de 8 meses como máximo:
Cambiar el aceite y el filtro de aceite en el motor y
hacerlo funcionar hasta que se caliente.
Paradas de más de 8 meses:
Conservar los sistemas de lubricación y de
combustible con aceite conservante. Ver
"Conservación de los sistemas de lubricación y de
combustible para paradas de más de 8 meses".
•
Comprobar que el refrigerante proporciona una
suficiente protección anticongelante. Añadir la
cantidad necesaria.
Alternativamente se puede drenar el refrigerante
(drenar también el filtro de refrigerante).
47706000 03-2021 © AB VOLVO PENTA
•
Cerrar el grifo de agua marina y drenar el agua del
sistema de agua marina.
•
Desmontar el rodete de la bomba de agua marina.
Almacenar el rodete en una bolsa de plástico
estanca, en un lugar fresco.
•
Drenar el agua y cualquier substancia
contaminante procedente de los filtros y del
depósito de combustible. Llenar totalmente el
depósito con combustible para impedir la
condensación.
•
Desconectar los cables de batería. Limpiar y
cargar las baterías. Cargar lentamente las baterías
mientras la embarcación está inmovilizada en
tierra. Una batería con poca carga puede
congelarse y explotar.
•
Limpiar la parte externa del motor. No usar un
equipo de lavado a alta presión para limpiar el
motor. Retocar los daños de la pintura con la
pintura original de Volvo Penta.
•
Revisar y aplicar antioxidante en los cables de los
mandos.
•
Poner en el motor una nota indicando la fecha, el
tipo de conservación y el aceite conservante
usado.
•
Tapar la entrada de aire del motor, la abertura de
escape y el motor si es necesario.
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