Текущее Техобслуживание - Comet BPS TANDEM Instrucciones Para El Ensamblaje Y El Mantenimiento

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 47
ВНИМАНИЕ
• Выполняйте предписания по техобслуживанию, приведенные в руководстве
оборудования, куда устанавливается насос.
• Любые операции по техобслуживанию должны выполняться только после того, как были
выполнены операции, описанные в параграфе "ОСТАНОВ", то есть без частей в движении,
без труб, заполненных жидкостью под давлением и после завершения охлаждения.
В частности следует помнить, что нужно всегда отсоединять питание от источника
энергии.
• Любые операции по техобслуживанию выполняются в условиях безусловной устойчивости.
• ВНИМАНИЕ. Для того чтобы обеспечить безопасность насоса, следует использовать только
оригинальные запчасти, поставляемые или одобренные производителем.
Выполните операции по плановому техобслуживанию, рекомендованные в руководстве
оборудования, куда устанавливается насос; если не указано иначе, по поводу насоса нужно
помнить следующее.
ИНТЕРВАЛ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
При каждом использовании.
Каждые 50 часов.
(1)
Необходимо проводить более частые проверки, если насос работает при наличии сильных вибраций
(гусеничные тракторы, двигатели внутреннего сгорания и т. д.).
Разрыв одной или нескольких мембран может привести к агрессивному воздействию нагнетаемой
жидкости на механику насоса.
Признаки возможного разрыва мембран:
• белесый цвет масла (симптом наличия в масле воды);
• избыточный расход масла;
• мгновенное отсутствие масла в объемном компенсаторе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Для предупреждения негативных последствий такого повреждения необходимо прервать
работу насоса и сразу же (в течение 24 часов) обратиться к Техническому Специалисту,
который выполнит необходимые проверки.
Если же при наличии очевидного разрыва мембран невозможно в течение указанного
времени вызвать Технического Специалиста, следует опорожнить картер насоса от смеси
масла и накачиваемой жидкости и заполнить его маслом или дизельным топливом, чтобы
предупредить окисление металла.
• Частые причины разрыва мембран:
- дросселирование во всасывающей линии (неверный диаметр труб, сильно загрязненный
фильтр, накачка очень густых жидкостей и т. д.);
- применение очень агрессивных химикатов..
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ТЕКУЩЕЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
• Проверка уровня масла, согласно тому, что приведено в
параграфе "Предварительные операции".
• Проверки и очистка фильтра всасывания.
• Проверка давления накачивания аккумулятора (если он есть).
• Проверка целостности контура подачи и всасывания.
• Проверка крепления насоса к двигателю, с которым он
соединяется, и/или к конструкции оборудования, куда он
установлен.
Если крепление насоса не очень прочное, не используйте
оборудование и обращайтесь к специализированным
техникам
РАЗРЫВ МЕМБРАН
ОПЕРАЦИИ
(1)
.
RU
139

Hide quick links:

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido