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Características especiales
1
ATENCIÓN
Aunque se esté utilizando el LCS, la ma-
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neta de embrague se debe soltar de for-
ma gradual para evitar que se averíe el
embrague.
3
NOTA
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El LCS está pensado únicamente para uso
en pista.
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QSS
El sistema de cambio rápido permite el
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cambio asistido electrónicamente, sin el
uso de la maneta de embrague. Cuando el
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sensor de la barra de cambio detecta el mo-
vimiento adecuado en el pedal de cambio,
la potencia del motor se ajusta momentá-
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neamente para permitir el cambio de mar-
cha.
9
El sistema QSS no funciona cuando se tira
de la maneta de embrague, por lo que se
puede realizar el cambio de marcha normal
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aunque se haya activado el sistema QSS.
El indicador QS muestra el estado actual y
la información de funcionamiento.
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SCA22950
Funcionamien
Indica-
to del sistema
QSS
Aumento de
marcha
correcto
Reducción de
marcha
correcta
El sistema QSS
no puede
utilizarse
Sistema QSS
desactivado
Condiciones del aumento de marcha
Velocidad del vehículo de un mínimo
de 20 km/h (12 mi/h)
Velocidad del motor de un mínimo de
2200 r/min
Aceleración (mariposa abierta)
Condiciones de reducción de marcha
Velocidad del vehículo de un mínimo
de 20 km/h (12 mi/h)
Velocidad del motor de un mínimo de
2000 r/min
Velocidad del motor suficientemente
lejos de la zona roja
Desaceleración y mariposa completa-
mente cerrada
NOTA
Situación
dor
Aceleración
Desaceleración
LIF
Parado
El sistema de control de elevación reduce la
velocidad a la que la rueda delantera sigue
Desactivado
elevándose durante aceleraciones extre-
mas, por ejemplo al iniciar la marcha o al
salir de una curva. Cuando el sistema de-
tecta elevación de la rueda delantera, regu-
la la potencia del motor para ralentizar
dicha elevación sin dejar de proporcionar
una buena aceleración.
3-3
QS
y QS
se pueden configurar
de forma individual.
Es necesario utilizar la maneta de em-
brague para entrar o salir de punto
muerto.
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