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Mantenimiento y ajustes periódicos
neumático y en la goma del flanco, a veces
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acompañadas de deformación de la carca-
sa, son una prueba de envejecimiento. Es-
2
pecialistas
en
neumáticos
comprobar los neumáticos viejos y enveje-
cidos para determinar su idoneidad para
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uso futuro.
ADVERTENCIA
4
Los neumáticos delantero y trasero
deben ser de la misma marca y di-
5
seño; de lo contrario, las caracterís-
ticas
de
manejabilidad
motocicleta pueden ser diferentes,
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lo que podría ocasionar un acciden-
te.
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Verifique siempre que los tapones
de las válvulas estén bien coloca-
dos a fin de evitar fugas de aire.
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Utilice únicamente los tapones y
núcleos de válvula relacionados a
9
continuación a fin de evitar que los
neumáticos se desinflen durante la
marcha a alta velocidad.
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Después de realizar pruebas exhaustivas,
Yamaha solamente ha aprobado para este
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modelo los neumáticos que se relacionan a
continuación.
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Neumático delantero:
Tamaño:
120/70ZR17M/C (58W)
deberán
Marca/modelo:
BRIDGESTONE/BATTLAX RA-
CING STREET RS10F
Neumático trasero:
Tamaño:
SWA10482
190/55ZR17M/C (75W)
Marca/modelo:
BRIDGESTONE/BATTLAX RA-
CING STREET RS10R
DELANTERO y TRASERO:
de
la
Válvula de aire del neumático:
TR412
Núcleo de la válvula:
#9100 (original)
ADVERTENCIA
Esta motocicleta está equipada con neu-
máticos para velocidades muy altas.
Para aprovechar al máximo estos neu-
máticos, tome nota de los puntos si-
guientes.
Utilice únicamente los neumáticos
de recambio especificados. Otros
neumáticos pueden presentar el
riesgo de que se produzca un re-
ventón a velocidades muy altas.
Hasta que no hayan sido "roda-
dos", la adherencia de los neumáti-
SWA10601
7-20
cos
nuevos
puede
relativamente baja sobre ciertas su-
perficies. Por lo tanto, después de
montar un neumático nuevo, antes
de conducir a velocidades muy al-
tas es aconsejable practicar una
conducción moderada con veloci-
dades de aproximadamente 100 km
(60 mi).
Antes de conducir a velocidad alta
es necesario que los neumáticos se
hayan calentado.
Ajuste siempre la presión de aire de
los neumáticos en función de las
condiciones de utilización.
ser
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