Revisión Previa Y Mantenimiento; Revisión Y Mantenimiento Generales - Yamaha WR250F 2016 Manual De Servicio Del Propietario

REVISIÓN PREVIA Y MANTENIMIENTO
SAS2GB3081
Antes de comenzar las operaciones de rodaje, las prácticas o una carrera, asegúrese de que la má-
quina se encuentre en buen estado operativo.
Antes de utilizar esta máquina compruebe los puntos siguientes.
REVISIÓN Y MANTENIMIENTO GENERALES
SAS2GB3082
ELEMENTO
Refrigerante
Combustible
Aceite del motor
Cambio de marchas y
embrague
Puño del acelerador/
cubierta
Frenos
Cadena de transmisión
Ruedas
Dirección
Horquilla delantera y
amortiguador trasero
Cables
Tubo de escape
Piñón de la rueda
trasera
Lubricación
Tornillos y tuercas
Conectores de cables
REVISIÓN PREVIA Y MANTENIMIENTO
comprobar
Compruebe que el radiador esté lleno de refrigerante
hasta el tapón.
Verifique si existen fugas en el sistema de refriger-
ación.
Compruebe que el depósito de combustible se llene
con gasolina nueva.
Compruebe si existen fugas en la línea de combusti-
ble.
Comprobar si existen fugas en el cárter y en los con-
ductos de aceite.
Compruebe que las marchas se puedan cambiar cor-
rectamente por orden y que el embrague funcione
con suavidad.
Compruebe el funcionamiento del puño del acelera-
dor y que la holgura sea correcta. Lubrique el puño
del acelerador y la cubierta si es preciso.
Compruebe la holgura del freno delantero y la efica-
cia de los frenos delantero y trasero.
Compruebe la holgura y la alineación de la cadena
de transmisión. Compruebe que la cadena de trans-
misión esté correctamente lubricada.
Compruebe el desgaste excesivo y la presión de los
neumáticos. Compruebe si hay radios flojos y que la
holgura no sea excesiva.
Compruebe que el manillar se pueda girar con suav-
idad y no tenga un juego excesivo.
Compruebe que funcionen con suavidad y que no
pierdan aceite.
Compruebe que los cables del embrague y del acel-
erador se muevan con suavidad. Compruebe que no
queden pellizcados al girar el manillar o al despla-
zarse la horquilla delantera arriba y abajo.
Compruebe que el tubo de escape esté firmemente
sujeto y no presente grietas.
Compruebe que el tornillo de sujeción del piñón de la
rueda trasera no esté flojo.
Compruebe la suavidad de funcionamiento. Lubrique
si es preciso.
Compruebe si hay tornillos y tuercas flojos en el cha-
sis y el motor.
Compruebe que la magneto C.A., la ECU y la bobina
de encendido estén conectadas firmemente.
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