Réglage De La Suspension; Réglage De La Jugulaire - MSA V-Gard H1 Manual De Operación

AVERTISSEMENT!
Les casques certifiés ANSI/ISEA Z89.1 et CSA Z94.1 classes E et G, ainsi qu'EN 50365:2002 classe 0
sont conçus pour fournir une protection limitée contre les chocs électriques en empêchant le courant
de traverser la tête et le corps de l'utilisateur. N'utilisez PAS ce casque comme seule protection.
Utilisez d'autres équipements de protection isolants adaptés aux risques encourus lors de l'activité.
Assurez-vous que la tension nominale présente lors de l'utilisation du casque ne dépasse pas les
limites électriques du casque.
Les casques ANSl/ISEA Z89.1 et CSA Z94.1 classe C ne fournissent pas de protection électrique.
Le non-respect de ces avertissements peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Les casques V-Gard H1 non ventilés sont de classe E. Les casques V-Gard H1 ventilés sont de
classe C.
2 Réglage de la suspension
AVERTISSEMENT!
Afin d'obtenir une protection maximale, assurez-vous que le casque est bien ajusté et centré sur votre
tête. Ne mettez JAMAIS des gants, des cigarettes, des écouteurs ou d'autres objets entre la suspen-
sion et la calotte. Les objets placés à cet endroit peuvent transmettre une force considérable à la tête
et au cou en cas d'impact et causer des blessures graves ou la mort. Le non-respect de ces avertis-
sements peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Voir figure 1.
3 Réglage de la jugulaire
Voir figure 2.
Veillez à régler la jugulaire de manière à ce qu'elle soit bien serrée. Pour appliquer une pression iden-
tique sur les quatre sangles en Y, tirez la sangle dans les ajusteurs latéraux jusqu'à obtenir la bonne
longueur.
4 Inspection
AVERTISSEMENT!
Vérifiez le casque avant et après chaque utilisation. Si le casque présente l'une des marques d'usure
ou de dommage indiquées ci-dessous, retirez-le immédiatement du service. Repositionnez toujours
votre casque après un impact ou une pénétration. Le non-respect de ces avertissements peut
entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Vérifiez la présence d'éventuels points fragilisés, craquelures, fissures, décoloration, blanchissement
ou tout état inhabituel sur la calotte. Si la calotte présente l'un de ces signes, retirez immédiatement le
casque du service. Ces signes indiquent que le casque ne peut pas fournir une protection suffisante
en cas d'impact, de pénétration et/ou de choc électrique. Inspectez la suspension pour vérifier
l'absence de perte de flexibilité, fissures, déchirures, sangles effilochées ou coutures endommagées.
Si la suspension présente l'un de ces signes, remplacez-la immédiatement. Inspectez la jugulaire pour
détecter toute couture manquante, coupée, effilochée ou cassée. Inspectez le matériel de la jugulaire
pour vérifier l'absence de rupture, fissures, décoloration ou tout autre état inhabituel. Si la jugulaire ou
le matériel présente l'un de ces signes, remplacez la jugulaire immédiatement. Inspectez le sifflet de
secours pour détecter tout blocage ou dommage. Soufflez dans le sifflet pour vérifier qu'il fonctionne
correctement. Si le sifflet de secours est endommagé ou cassé, remplacez la jugulaire. Assurez-vous
que la doublure en mousse est bien fixée à la calotte. Vérifiez que la doublure en mousse n'est pas
cassée ou endommagée. Si la doublure en mousse est endommagée, retirez le casque du service
immédiatement.
Casque de sécurité V-Gard
Réglage de la suspension
®
H1 de MSA
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