MSA V-Gard H1 Manual De Operación página 76

Регулировка подвески
Каски, относящиеся к классу E и G (ANSI/ISEA Z89.1 и CSA Z94.1), а также к классу 0
(EN 50365:2002), предназначены для ограниченной защиты от поражения электрическим током
за счет предотвращения прохождения тока через голову и тело пользователя. ЗАПРЕЩАЕТСЯ
использовать эту каску без дополнительных средств защиты. Используйте дополнительные
изолирующие средства защиты с учетом риска, связанного с определенной деятельностью.
Убедитесь, что номинальное напряжение во время использования каски не превышает
предельных значений ее электрических параметров.
Каски класса C (ANSl/ISEA Z89.1 и CSA Z94.1) не обеспечивают электрическую защиту.
Невыполнение этих предупреждений может привести к тяжелой травме или смерти.
Невентилируемые каски V-Gard H1 относятся к классу E. Вентилируемые каски V-Gard H1
относятся к классу C.
2 Регулировка подвески
Для обеспечения максимальной защиты каска должна быть размещена по центру головы
пользователя и плотно прилегать к ней. ЗАПРЕЩАЕТСЯ размещать между подвеской и
корпусом перчатки, сигареты, противошумные вкладыши и прочие предметы. Посторонние
предметы на этом участке могут оказывать сильное воздействие на голову и шею во время
удара, что может привести к тяжелой травме или смерти. Невыполнение этих предупреждений
может привести к тяжелой травме или смерти.
Смотрите рисунок 1.
3 Регулировка подбородочного ремня
Смотрите рисунок 2.
Убедитесь, что подбородочный ремень отрегулирован для плотного прилегания.
Для равномерного распределения давления между всеми четырьмя Y-образными ремнями
протягивайте тканевый материал через боковые регуляторы, пока не будет достигнута
правильная длина.
4 Проверка
RU
Проверяйте каску до и после каждого применения. В случае обнаружения каких-либо признаков
износа или повреждения каску следует немедленно вывести из эксплуатации. Обязательно
заменяйте каску после ударного воздействия или проникновения посторонних веществ.
Невыполнение этих предупреждений может привести к тяжелой травме или смерти.
Проверяйте корпус на наличие поломок, трещин и микротрещин, обесцвечивания, белесых
следов и любых других необычных признаков. В случае обнаружения описанных признаков на
корпусе каску следует немедленно вывести из эксплуатации. Эти признаки свидетельствуют о
том, что каска не обеспечивает надлежащую защиту от ударов, проникновения посторонних
веществ и/или поражения электрическим током. Проверяйте подвеску на предмет потери
гибкости, наличия трещин, разрывов, истертых ремней или поврежденных швов. В случае
обнаружения описанных признаков подвеску следует немедленно заменить. Проверяйте
подбородочный ремень на предмет отсутствующих, срезанных, истертых или поврежденных
швов. Проверяйте крепежные детали подбородочного ремня на наличие поломок, трещин,
обесцвечивания или любого другого необычного состояния. В случае обнаружения описанных
признаков на подбородочном ремне или крепежных деталях следует немедленно заменить
подбородочный ремень. Проверьте спасательный свисток на наличие засорения или
повреждения. Свистните в свисток, чтобы убедиться в его исправности. Если спасательный
76
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
®
Защитная каскаV-Gard H1