DJI AGRAS T20 Manual Del Usuario página 42

Ocultar thumbs Ver también para AGRAS T20:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 54
4. KHÔNG thả rơi, phóng, bắn hoặc đưa các vật nguy hiểm lên trên
hoặc vào các công trình, con người, động vật, hoặc có thể gây
thương tích cá nhân hoặc hư hại tài sản.
ĐỂ Ý
1. Đảm bảo rằng bạn đã được huấn luyện đầy đủ và có kế hoạch ứng
phó với các tình huống khẩn cấp hoặc ứng phó khi có tai nạn xảy ra.
2. Đảm bảo rằng bạn đã có một kế hoạch bay và KHÔNG bay một cách
bất cẩn.
3. KHÔNG sử dụng sản phẩm này cho các mục đích phi pháp hoặc
không phù hợp, ví dụ như hoạt động gián điệp, hoạt động quân sự,
hoặc điều tra bất hợp pháp.
4. KHÔNG sử dụng sản phẩm này để bôi nhọ, lạm dụng, quấy rối, đeo
bám, đe dọa, hoặc xâm phạm các quyền hợp pháp của người khác, ví
dụ như quyền riêng tư và công khai.
5. KHÔNG bay vào bất động sản cá nhân của người khác.
Các Chế độ Bay, Chế độ Hoạt động, Chức năng
và Cảnh báo
Các Chế độ Bay
ĐỂ Ý
P-mode (Positioning - Định vị): Máy bay sử dụng GNSS hoặc mô-đun
rời RTK để định vị. Khi tín hiệu GNSS mạnh, máy bay sử dụng GNSS
để định vị. Khi mô-đun RTK được bật và truyền phát dữ liệu sai phân
mạnh, máy bay có thể định vị ở cấp độ centimet. Máy bay sẽ chuyển
sang A-mode khi tín hiệu GNSS yếu hoặc khi la bàn bị can nhiễu.
Máy bay sẽ mặc định bay ở chế độ P-mode.
A-mode (Attitude - Bay Duy trì Độ cao): GNSS không được dùng để
định vị và máy bay chỉ duy trì độ cao bằng khí áp kế. Tốc độ bay ở
chế độ A-mode phụ thuộc vào môi trường xung quanh, ví dụ như tốc
độ gió.
Ở chế độ A-mode, máy bay không thể tự định vị và chịu ảnh hưởng
của môi trường xung quanh, có thể dẫn đến lệch vị trí theo phương
ngang. Dùng bộ điều khiển từ xa để định vị máy bay.
Có thể gặp khó khăn khi điều khiển máy bay ở chế độ A-mode. Tránh
bay ở các không gian hạn chế hoặc ở các khu vực tín hiệu GNSS yếu.
Nếu không, máy bay sẽ chuyển sang chế độ A-mode, dẫn đến nhiều
rủi ro bay. Hạ cánh máy bay ở nơi an toàn ngay khi có thể.
Chế độ Hoạt động
CẢNH BÁO
Để tránh trường hợp trục trặc các bộ phận, thương tích nặng và
hư hại tài sản, hãy tuân thủ các quy tắc sau:
1. Đảm bảo rằng bạn đã hiểu rõ hành vi của máy bay trong mỗi chế
độ hoạt động trước khi sử dụng.
2. Tránh xa các vật cản gần tuyến hoạt động. Duy trì tầm nhìn thẳng
với máy bay và quan sát tình trạng của máy bay tại mọi thời điểm.
3. Chỉ vận hành máy bay ở chế độ Route hoặc A-B Route Operation
khi có tín hiệu GNSS mạnh.
Failsafe and Return to Home (Tự bay về điểm cất
cánh - RTH)
ĐỂ Ý
1. RTH sẽ không hoạt động nếu tín hiệu GNSS yếu hoặc không có.
2. Nếu bạn dịch chuyển cần điều khiển ga sau khi máy bay bay cao hơn
độ cao 3m nhưng vẫn dưới độ cao RTH đã cài đặt, máy bay sẽ không
tăng độ cao nữa và ngay lập tức quay về Home Point (Điểm Cất cánh).
3. Các tòa nhà cao có thể tác động tiêu cực đến RTH. Do đó, điều quan
trọng là cài đặt độ cao failsafe phù hợp trước mỗi lần bay. Điều chỉnh
vị trí, độ cao và tốc độ máy bay trong khi bay trở về điểm cất cánh để
tránh các vật cản khi có tín hiệu mạnh từ bộ điều khiển từ xa.
4. Đảm bảo luôn bay máy bay trong phạm vi phát sóng của bộ điều khiển
từ xa.
5. Chỉ sử dụng RTH trong các tình huống khẩn cấp, vì chức năng này có
thể bị ảnh hưởng bởi thời tiết, môi trường, và các vùng từ trường gần
đó.
6. Nếu có vật cản trong phạm vi 20m so với máy bay, máy bay sẽ giảm
tốc và sau đó dừng lại và bay treo. Nếu máy bay tiến tới phạm vi dưới
6m so với vật cản trong quá trình giảm tốc, máy bay sẽ dừng lại, bay lùi
tới khoảng cách khoảng 6m so với vật cản và bay treo. Máy bay ngừng
quy trình RTH và đợi lệnh điều khiển tiếp theo.
Pin Yếu
ĐỂ Ý
1. Khi cảnh báo mức pin thấp được kích hoạt và máy bay đang tự động
giảm độ cao, đẩy cần điều khiển ga lên để duy trì độ cao và lái máy bay
về một địa điểm phù hợp để hạ cánh.
2. Khi cảnh báo pin được bật lên, nhanh chóng đưa máy bay về Home
Point (Điểm Cất cánh) hoặc hạ cánh để tránh mất nguồn điện trong khi
bay và gây ra tổn thất cho máy bay, tài sản, động vật hoặc con người.
Xả Bình
ĐỂ Ý
1. Một lời nhắc xuất hiện trên ứng dụng DJI Agras và máy bay sẽ bay treo
tại chỗ khi bình thuốc phun cạn. Ở các chế độ hoạt động Route, A-B
Route, và Manual Plus Operation, máy bay cũng có thể được cài đặt
để tăng độ cao hoặc bay về điểm cất cánh thay vì bay treo. Xem hướng
dẫn người dùng để biết thêm thông tin về các chế độ hoạt động.
Tuân thủ Các Quy định & Giới hạn Bay
Các Quy định
CẢNH BÁO
Để tránh các hành vi vi phạm, thương tích nặng, và hư hại tài sản,
hãy tuân thủ các quy tắc sau:
1. KHÔNG chỉnh sửa máy bay hoặc sử dụng máy bay cho các mục
đích không phải nông nghiệp.
2. KHÔNG sử dụng máy bay gần các máy bay có người lái bất kể độ
cao bay. Nếu cần thiết, hạ cánh ngay lập tức.
3. KHÔNG vận hành máy bay ở các khu vực có các sự kiện lớn đang
được tổ chức, bao gồm nhưng không giới hạn bởi các sự kiện thể
thao và âm nhạc.
4. KHÔNG vận hành máy bay ở các khu vực cấm theo luật của địa
phương.
5. Tránh xa và KHÔNG cản trở hoạt động của máy bay có người lái.
Nhận biết và tránh các máy bay khác và vật cản trong mọi thời
điểm.
THẬN TRỌNG
Để tránh các hành vi vi phạm, thương tích nặng, và hư hại tài sản, hãy
tuân thủ các quy tắc sau:
1. KHÔNG vận hành máy bay gần hoặc bên trong các khu vực cấm theo
luật và quy định của địa phương. Các khu vực cấm bao gồm, nhưng
không giới hạn ở sân bay, biên giới giữa hai quốc gia hoặc vùng chủ
quyền, các thành phố lớn, và các khu vực có các sự kiện hoặc hoạt
động đang được tổ chức. Chú ý rằng danh sách các khu vực cấm
được cập nhật liên tục.
2. KHÔNG vận hành máy bay cao hơn độ cao được phép.
3. Đảm bảo luôn duy trì máy bay trong tầm nhìn thẳng, và cử người quan
sát để hỗ trợ nếu cần thiết.
4. KHÔNG sử dụng máy bay để vận chuyển các hàng hóa phi pháp hoặc
nguy hiểm.
ĐỂ Ý
1. Đảm bảo rằng bạn hiểu bản chất của hoạt động bay của bạn (ví dụ như
để giải trí, mục đích công cộng, hoặc mục đích thương mại) và đã có
được các thủ tục phê duyệt và cấp phép của các cơ quan chính phủ
liên quan trước khi bay. Tham vấn cơ quan quản lý địa phương để biết
©
2020 DJI All Rights Reserved.
41

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido