2. Montaj
2.1 Pompanın yeri
Pompanın motor şaftı dikey olacak şekilde
yerleştirilmesi gerekir. Pompa, düz bir zemine
yerleştirilmeli ve tespit cıvatlarıyla sabitlenmelidir.
Pompanın emme borusu olabilecek en kısa ve emiş
mesafesi mümkün olan en küçük seviyede kalacak
şekilde takılması gerekir.
Pompa, iyi havalandırılan fakat donma tehlikesinden
uzak bir yere monte edilmelidir (5.1 Donmadan
koruma). Pompa, dışarıya konabilir fakat uygun bir
muafaza ile yabancı maddelerden korunmalıdır.
2.2 Terminal kutusunun konumu
Terminal kutusu, pompa takılmadan önce şekil 1'de
gösterilen konumlardan herhangi birine getirilebilir.
0°
270°
180°
Şekil 1
Terminal kutusunun konumunu değiştirmek için
pompa tipine bağlı olarak aşağıda bulunan iki
prosedürden birini seçiniz.
CHV 2 ve CHV 4-40/-50/-60:
1. Motor tarafında tahliye kısmına vidalanmış olan
2. Stator gövdesini istenen konuma gelinceye kadar
3. Tespit cıvatalarını takın ve diyagonal şekilde
CHV 4-80 ve CHV 4-100:
1. Fan kapağını tutan dört adet vidayı sökün.
2. Fanı çıkarın.
3. Stator gövdesini tutan dört adet tespit cıvatasını
4. Stator gövdesini kaldırın.
5. Tahliye kısmını tutan iki adet vidayı sökün,
90°
6. Tahliye kısmı üst parçasını istenen terminal
7. Tahliye kısmındaki iki adet vidayı değiştirin ve
8. Stator gövdesini yerine oturtun.
9. Dört adet tespit cıvatasını takın ve 4,5 ila 6 Nm
10. Fanı yerine takın.
11. Fan kapağını yerine takın. Dört adet vidayı takın
dört adet tespit cıvatasını sökün.
çevirin. Tahliye kısmınında stator gövdesiyle
birlikte dönmemesi gerekir.
15 Nm kuvvetle sıkın.
Kapağı kaldırın.
sökün.
bkz. şekil 2.
Şekil 2
kutusu konumuna doğru çevirin.
vidaları 8 Nm kuvvetle sıkın.
kuvvetle sıkın.
ve iyice sıkın.
125