Mantenimiento; Onderhoud; Manutenção; Συντηρηση - Oleo-Mac SPARTA 25 TR Manual De Instrucciones

Español

MANTENIMIENTO

¡ATENCIÓN! - Durante las operaciones de
mantenimiento, utilice siempre guantes de protección.
No efectúe trabajos de mantenimiento con el motor
caliente.
FILTRO DE AIRE
Cada 8-10 horas de trabajo, quite la tapa (A, Fig. 45), limpie
el filtro (B); debe limpiarse sacudiéndolo bien y con un
pincel blando. Un filtro obturado produce un funcionamiento
irregular del motor, aumentando el consumo y disminuyendo
su potencia.
FILTRO DEL COMBUSTIBLE
Controle periodicamente el estado del filtro del combustible.
Un filtro sucio crea dificultades en el arranque y disminuye
las prestaciones del motor. Para efectuar la limpieza del
filtro, quítelo por el agujero de carga combustible; en caso
de excesiva suciedad, cámbielo (Fig. 46).
MOTOR
Limpie periodicamente las aletas del cilindro con un pincel
o con aire comprimido (Fig. 47). La acumulación de
impurezas sobre el cilindro puede provocar sobre
calentamientos dañinos para el buen funcionamiento del
motor.
BUJIA
En caso de encendido defectuoso o funcionamiento irregular,
extraiga la bujía, límpiela y sustitúyala, prestando atención
a la distancia entre los electrodos (Fig. 48). Utilizar bujía
Champion RCJ-7Y o de otra marca con grado térmico
equivalente.
PAR CONICO (excluidas las máquinas con eje de
transmisión curvo)
Cada 50 horas de trabajo, quite los tornillos (A, Fig. 49) del
par cónico y controle el nivel de la grasa. Utilice grasa de
calidad al bisulfuro de molibdeno (Fig. 50).
AFILADO DEL DISCO 3-4 dientes (excluidas las
máquinas con eje de transmisión curvo) (Fig. 51-52)
Vea el capítulo "Dispositivos de corte aconsejados" en la
pág. 14-15.
nhiohu
Fig. 49
Nederlands

ONDERHOUD

LET OP! – Draag altijd veiligheidshand-
schoenen tijdens het plegen van onderhoud.
Verricht nooit onderhoud bij warme motor.
FILTER
Elke 8-10 werkuren dient u de kap te verwijderen (A,
Fig. 45). Reinig het filter (B); het schoongemaakt moet
worden door het goed te schudden en het met een
zachte kwast af te nemen. De motor loopt onregelmatig
als het filter is vervuild. De machine verbruikt dan
meer brandstof en levert minder vermogen.
BENZINEFILTER
Controleer het benzinefilter regelmatig op vervuiling.
Een vuil filter veroorzaakt slecht starten en minder
vermogen. Om het filter te reinigen dient u als volgt te
werk te gaan. Verwijder het filter via de vulopening.
Vervang het indien het vuil is (Fig. 46).
MOTOR
Reinig de koelribben van de cilinder (Fig. 47) indien
nodig met een borstel op perslucht. Oververhitting
kan veroorzaakt worden door het niet tijdig reinigen
van de cilinder.
BOUGIE
Reinig de bougie indien nodig (Fig. 48) en controleer
de elektrode-afstand. Gebruik een Champion RCJ-
7Y bougie of een bougie van een ander merk met een
equivalent thermisch bereik.
TANDWIELHUIS (met uitzondering van de
machines met gebogen aandrijfas)
Na elke 50 werkuren, de schroef (A, Fig. 49) verwijderen
en de hoeveelheid vet controleren. Gebruik een hoge
kwaliteit molybdeen disulfide vet (Fig. 50).
SLIJPEN VAN DE SCHIJF 3-4 tanden (behalve
machines met gebogen transmissieas) (Fig. 51-
52)
Zie het hoofdstuk "Aanbevolen snijwerktuigen" op
pag. 14-15.
Fig. 50
Portugues
MANUTENÇÃO
ATENÇÃO! – Durante as operações de
manutenção, calce sempre as luvas de protecção.
Não efectue as operações de manutenção com o
motor quente.
FILTRO DE AR
Todas as 8-10 horas de trabalho tire a tampa (A, Fig. 45),
limpe o filtro (B); deve estar limpo, portanto, sacuda-o bem
e utilize um pano macio. Um filtro obstruído provoca um
funcionamento irregular do motor que aumenta o consu-
mo e diminui a potência.
FILTRO DE COMBUSTIVEL
Verifique regularmente as condições do filtro de
combustível. Um filtro sujo cria dificuldades no arranque e
diminui a performance do motor. Para limpar o filtro, tire-
o pelo orifício de abastecimento de combutível. No caso
de ele estar muito sujo, substitua-o (Fig. 46).
MOTOR
Limpar regularmente as alhetas do cilindro com ar
comprimido (Fig. 47). A acumulação de impurezas sobre
o cilindro pode provocar aquecimento anormal prejudicial
ao bom funcionamento do motor.
VELA
Recomenda-se a limpeza regular da vela e controlar a
distância entre os electrodos (Fig. 48). Utilize vela
Champion RCJ-7Y ou de otra marca de grau térmico
equivalente.
CABEÇA CONICA (excluídas as máquinas com eixo
de transmissão curvo)
Após todas as 50 horas de trabalho, tire o parafuso (A, Fig.
49) da cabeça cónica e controle a quantidade de massa.
Utilize massa de qualidade com bissulfureto de molibdeno
(Fig. 50).
AFIAÇÃO DO DISCO 3-4 dentes (excluídas as
máquinas com árvore de transmissão curva) (Fig.
51-52)
Vide capítulo "Dispositivos de corte aconselhados", p. 14-
15.
Fig. 51
Ελληνικα
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ − Κατα την διαρκεια της συντηρησης
φορατε παντα προστατευτικα
πραγµατοποιειτε την συντηρηση µε το µοτερ ακοµη ζεστο.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ
Καθε 8-10 ωρες εργασιας, βγαζετε το καπακι (A, Εικ. 45),
καθαριζετε το φιλτρο (B); Το φιλτρα (Β) καθαριστε το
καλα µε ενα µαλακο πινελο. Ενα µπουκωµενο φιλτρο
προκαλει µια ανωµαλη λειτουργια του µοτερ, αυξανοντας
την καταναλωση και περιοριζοντας την ισχυ.
ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Ελενχετε περιοδικα την κατασταση του φιλτρου του
καρµπυρατερ. Ενα βρωµικο φιλτρο προκαλει δυσκολιες
στην εκκινηση και µειωνει τις επιδοσεις του µοτερ. Για να
καθαρισετε το φιλτρο, βγαλτε το απο την οπη
τροφοδοτησης καυσιµου. Σε περιπτωση εντονης
ακαθαρσιας, αντικαταστηστε το, (Εικ. 46).
ΜΟΤΕΡ
Καθαριζετε περιοδικα τα πτερυγια του κυλινδρου µε ενα
πινελο η µε πεπιεσµενο αερα (Εικ.47). Η συγκεντρωση
ακαθαρσιας στον κυλινδρο µπορει να προκαλεσει
υπερθερµανση, βλαβερη για την λειτουργια του µοτερ.
ΜΠΟΥΖΙ
Συνισταται ο περιοδικος καθαρισµος του µπουζι και ο
ελεγχος της αποστασης των ηλεκτροδιων (Εικ.48).
ÃÚËÛÈÌÔÔț٠ÌÔ˘˙› Champion RCJ-7Y ‹ ¿ÏÏ˘ Ì¿Úη˜
Ì ·ÚfiÌÔÈÔ ıÂÚÌÈÎfi ‚·ıÌfi.
ΚΩΝΙΚΟ ΖΕΥΓΟΣ (εκτος απο µηχανηµατα µε καµτυλωτο
αξονα µεταδοσης)
Καθε 50 ωρες λειτουργιας, βγαζετε την βιδα (A, Εικ.49)
απο το κωνικο ζευγος και ελεγχετε το γρασο.
Χρησιµοποιητε γρασο ποιοτητας διθειουχου του
µολυβδαινιου (Εικ.50).
∞ÎfiÓÈÛÌ· ‰›ÛÎÔ˘ 3-4 ‰ovÙÈÒv(ÂÎÙfi˜ ÙˆÓ Ì˯·ÓËÌ¿ÙˆÓ
Ì ηÌ‡ÏÔ ¿ÍÔÓ· ÌÂÙ¿‰ÔÛ˘) (∂ÈÎ. 51-52)
µÏ¤ ÎÂÊ¿Ï·ÈÔ "™˘ÓÈÛÙÒÌÂÓ· Û˘ÛÙ‹Ì·Ù· ÎÔ‹˜" ÛÂÏ.
14-15.
Fig. 52
γαντια. Μην
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