6 Instalación y puesta en
marcha
La válvula termostática y el detentor sólo
deben instalarse en sistemas limpios y
deben funcionar sólo con fluidos limpios y
sin contaminantes.
6.1 Instalación
6.1.1 Instalación de la válvula
termostática
La válvula termostática se instala en la ida
del radiador de tal forma que el termostato
esté en posición horizontal y se garantice
una buena circulación de aire.
NOTA
Para evitar ruidos, la dirección del caudal
en el tubo de ida debe coincidir con la
dirección de la flecha de la válvula ter-
mostática.
6.1.2 Instalación del detentor
El detentor se instala en el retorno del radia-
dor.
El dispositivo de corte deber ser fácilmente
accesible.
6.1.3 Instalación con tubería metálica y
plástica
Oventrop ofrece elementos de conexión
para diferentes tipos de conexión (ej.
conexión roscada) de tubo de cobre
estándar, acero inoxidable, acero de preci-
sión y plástico a la válvula termostática y al
detentor (accesorios, ver catálogo, Sistema
de conexión "Ofix"). Los tubos de acero
roscado se montan directamente en la vál-
vula termostática y en el detentor.
NOTA
Cuando se utilizan racores de compre-
sión para conexiones de radiador rosca
hembra (tamaño DN10, 15, 20), deben
utilizarse los racores de compresión
"Ofix" para garantizar un perfecto sellado
entre la tubería y la válvula.
Art. nº 10271../10281..)
1. Corte la tubería a la longitud requerida
en ángulo recto al eje del tubo
2. Cuando se utilizan tubos de pared fina o
muy ligeros, las terminaciones del tubo
tienen que equiparse con refuerzos de
tubo (accesorios) antes de instalar los
racores de compresión. El refuerzo de
tubo proporciona la rigidez para permi-
tir la compresión necesaria y garantizar
una conexión resistente tubería/válvula.
3. Los refuerzos de tubo no pueden
utilizarse en tuberías con costuras
soldadas. Deben seguirse las recomen-
daciones del fabricante de la tubería.
Comprobar si el funcionamiento del
racor de compresión está garantizado.
NOTA
No utilizar ningún agente lubricante o
grasa para la instalación, ya que puede
destruir las juntas de la válvula.
Los componentes individuales vienen
lubricados de fábrica.
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