Control Pfc Y Spfc; Control Pfc - ABB ACS310 Manual Del Usuario

Funciones del programa 163

Control PFC y SPFC



Control PFC

El control de bomba y ventilador (PFC) enciende y apaga las bombas auxiliares
conforme a lo requieran los cambios de capacidad. La función de autocambio alterna
entre las bombas para mantener iguales sus tiempos de servicio. La función de
enclavamiento permite al convertidor detectar si alguna de las bombas no se
encuentra disponible (por ejemplo desconectada por mantenimiento), caso en el que
en su lugar se arranca la siguiente bomba disponible.
El convertidor controla el motor de la bomba 1, variando la velocidad del motor para
controlar la capacidad de la misma. Este motor es el motor regulado por velocidad.
Las conexiones de línea directa alimentan el motor de la bomba 2, la bomba 3 y así
sucesivamente. El convertidor conecta y desconecta la bomba 2 (y después la
bomba 3, etc.) según se requiera. Estos motores son motores auxiliares.
El control PID del convertidor utiliza dos señales: una referencia de proceso y una
realimentación de valor actual. El regulador PID ajusta la velocidad (frecuencia) de la
primera bomba de modo que el valor actual siga la referencia de proceso.
Cuando la demanda (definida por la referencia de proceso) excede la capacidad del
primer motor (definida por el usuario como un límite de frecuencia), el PFA arranca
automáticamente una bomba auxiliar. El PFC también reduce la velocidad de la
primera bomba para acomodar la aportación de la bomba auxiliar a la salida total.
Seguidamente, como antes, el regulador PID ajusta la velocidad (frecuencia) de la
primera bomba de modo que el valor actual siga la referencia de proceso. Si la
demanda sigue aumentando, el PFC añade bombas auxiliares adicionales utilizando
el mismo proceso.
Cuando la demanda se reduce, de modo que la velocidad de la primera bomba
desciende por debajo de un límite máximo (definido por el usuario como un límite de
frecuencia), el control PFC detiene automáticamente una bomba auxiliar. El PFC
también incrementa la velocidad de la primera bomba para acomodar la ausencia de
salida de la primera bomba.
Una función de Enclavamiento (cuando está habilitada) identifica los motores fuera
de línea (fuera de servicio), y el control PFC pasa al siguiente motor disponible en la
secuencia.
Una función de Autocambio (cuando está habilitada y cuenta con el interruptor
apropiado) equipara el tiempo de servicio entre los motores de la bomba. El
Autocambio incrementa periódicamente la posición de cada motor en la rotación - el
motor regulado por velocidad se convierte en el último motor auxiliar, el primer motor
auxiliar se convierte en el motor regulado por velocidad, etc.
Véase también el apartado Macro control PFC en la página 116.